Строительные машины в Гайане исследуют трубы и соединения топливных баков, когда проблемы с топливом возникают только после падения уровня бака
Строительные машины в Гайане исследуют трубы и соединения топливных баков, когда проблемы с топливом возникают только после падения уровня бака
Дизельная машина, которая работает нормально с полным баком, но начинает терять топливо по мере падения уровня, обеспечивает ценную диагностическую подсказку.Эта модель может направить внимание натрубка для сбора топлива из топливного бака и ее соединенияа не сразу к инжекторам.
Уровень топлива сам становится частью данных по устранению неполадок.
Уровень резервуара меняет окружающую среду
Трубка сбора проходит в резервуар, так что топливная система может втягивать дизельное топливо из-под поверхности.
Если трубка развивается:
- трещину;
- разъединение;
- поврежденная пломба;
- коррозия;
- или неправильной установленной длины,
его поведение зависит от количества топлива в баке.
Почему полный бак может скрыть ошибку
Если утечка или трещина находится ниже уровня топлива, когда резервуар полон, система может продолжать извлекать жидкое топливо.
По мере того, как уровень воды опускается ниже поврежденной области, из того же отверстия может начаться всасывание воздуха.
Затем двигатель может показать:
- периодическая потеря мощности;
- сложность перезапуска;
- проветривание топлива;
- потеря давления подачи;
- или отключить.
Это создает сильную зависимость от уровня.
Запишите точно, когда появится симптом
Техники флота должны сравнивать:
- уровень резервуара;
- рабочее время после заправки;
- угол работы машины;
- наклон рабочего места;
- и сроки симптомов.
Проблема, которая неоднократно возникает на аналогичном уровне резервуара, заслуживает исследования внутри резервуара.
Проверьте систему сбора
В зависимости от конструкции резервуара техники могут проверять:
- сборная трубка;
- экрана сбора;
- верхнее соединение;
- гибкий внутренний шланг;
- уплотнительные устройства;
- и загрязнение резервуара.
Следует также проверить глубину установки на подъемнике.
Положение машины может дать еще одну подсказку
Строительная техника часто работает на неровных участках.
Поврежденный или неправильно расположенный пикап может проявить симптомы только тогда, когда:
- восхождение;
- работа на боковых склонах;
- или работать с низким резервуаром.
Это может привести к тому, что проблема будет проявляться периодически, хотя физический дефект остается постоянным.
Почему замена инжектора не решает проблемы
Воздух, поступающий в систему питания, может влиять на генерацию высокого давления и сгорание двигателя.
Полученные данные могут указывать на систему инъекций, но основная причина остается вверх по течению.
Диагностический путь должен быть следующим:
Уровень топлива → целостность пикапа → впуск воздуха → подача низкого давления → поведение высокого давления → проверка инжектора
Интерпретация отрасли
Для строительных флотов Гайаны симптом, связанный с уровнем топлива, является ценной диагностической информацией.
Вместо того, чтобы просто спрашивать:
Почему двигатель теряет давление?
Техники должны спросить:
Почему проблема возникает только после того, как уровень топлива достигает определенного уровня?
Частые вопросы
Может ли поврежденная трубка вызвать проблемы только при низком уровне топлива?
Да, трещина может начать втягивать воздух только после того, как топливо упадет ниже поврежденной области.
Может ли угол машины повлиять на симптомы?
Движение топлива внутри резервуара может изменить отношение между уровнем топлива и трубкой.