Perkins original Perkins original Common Rail Injector de combustível para C9.3 escavadeira 382-0709 456-3493 20R-5036 324-5467 392-9046 460-8213 456-3509 20R-5075 342-5487 363-0493 original original novo injetor

O injetor GP Perkins 304-3637 é projetado para motores a diesel Perkins C9 e C9.3, incluindo o C9, C9.3, C9.3 ACERT e C9.3 variantes de motores industriais e de construção.Carregador de rodas 966K, carregador de rodas 972K, 966K XE, 972M XE e 966M XE, bem como conjuntos de geradores movidos por C9.3, unidades de bomba e outras máquinas industriais.Os números de referência cruzada autorizados para este injetor incluem 304-3637., 173-9272, 232-1173, 382-0709, 10R-1265, 392-9046, 10R-1264, 10R-1266, 196-1401, 173-9379, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 417-3013, 456-3509, 456-3579, e 456-3589.

Este injetor de combustível comum fornece medição de combustível de precisão, atomização fina, desempenho preciso do bico, vazamento controlado e entrega estável de combustível sob operação a diesel de alta pressão.Construído para uso durável em cargas pesadas, é adequado para reparação de equipamentos de construção, serviço de máquinas de mineração, manutenção de motores industriais, programas de revisão de frotas e distribuição global de peças diesel.Cada unidade é submetida a testes de vazamento, testes de resistência, testes de padrão de pulverização, testes de fluxo e inspecção visual final para atender a padrões de qualidade consistentes.

A manutenção adequada requer combustível diesel limpo, substituição oportuna do filtro de combustível, drenagem regular do separador de água e prevenção da poluição e da contaminação da água.Os sintomas comuns de falha do injetor incluem arranque difícil, rough idle, fumaça branca, fumaça preta, falha de arranque do motor, choque de combustível, alto consumo de combustível, baixa potência, diluição de combustível e alta temperatura do escape.Os procedimentos de diagnóstico recomendados abrangem o ensaio do caudal do injetor, medição do caudal de retorno, ensaio do equilíbrio do cilindro, varredura de diagnóstico, ensaio da pressão do combustível e inspecção das vedações e do estado do bico.