Injetor de Combustível Common Rail Original Perkins para Escavadeira C9.3 304-3637 382-0709 456-3493 20R-5036 324-5467 392-9046 363-0493 injetor novo original

O injetor GP Perkins 304-3637 é projetado para motores diesel Perkins C9 e C9.3, incluindo as variantes C9, C9.3, C9.3 ACERT, e motor industrial e de construção C9.3. Ele serve como substituição OE direta para modelos de equipamentos pesados como a escavadeira 336E, E336F, D6T, D7E, pá carregadeira 966K, 972K, 966K XE, 972M XE e 966M XE, bem como grupos geradores com motor C9.3, unidades de bomba e outras máquinas industriais. Os números de referência cruzada autorizados para este injetor incluem 304-3637, 173-9272, 232-1173, 382-0709, 10R-1265, 392-9046, 10R-1264, 10R-1266, 196-1401, 173-9379, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 417-3013, 456-3509, 456-3579 e 456-3589.

Este injetor de combustível common rail oferece medição de combustível de precisão, atomização fina, desempenho preciso do bico, vazamento controlado e entrega de combustível estável sob operação diesel de alta pressão. Construído para serviço pesado e durável, é adequado para reparo de equipamentos de construção, serviço de máquinas de mineração, manutenção de motores industriais, programas de revisão de frotas e distribuição global de peças diesel. Cada unidade passa por teste de vazamento, teste de resistência, teste de padrão de pulverização, teste de fluxo e inspeção visual final para atender a padrões de qualidade consistentes.

A manutenção adequada requer combustível diesel limpo, substituição oportuna do filtro de combustível, drenagem regular do separador de água e prevenção de contaminação por poeira e água. Sintomas comuns de falha do injetor incluem partida difícil, marcha lenta irregular, fumaça branca, fumaça preta, falha de ignição do motor, batida de combustível, alto consumo de combustível, baixa potência, diluição de combustível e alta temperatura de escape. Os procedimentos de diagnóstico recomendados cobrem teste de fluxo do injetor, medição de fluxo de retorno, teste de equilíbrio de cilindros, varredura de diagnóstico, teste de pressão de combustível e inspeção de vedações e condição do bico.