Oryginalny wtryskiwacz Denso 095000-7250 do silnika Diesla 2AD-FTV Avensis 2.2 D4D, zamiennik dyszy do części OEM 23670-09200 0950007250, oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz DENSO 095000-7250 to wysokiej jakości wtryskiwacz Common Rail Diesel firmy OEM, przeznaczony do platform Toyota D4D, w tym silników Diesla 1KD-FTV 3.0L i 2KD-FTV 2.5L. Wyprodukowany w oryginalnej technologii DENSO, ten wtryskiwacz sterowany elektromagnesem zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa przy ciśnieniu roboczym do 1800 bar, obsługując wielokrotne wtryski w celu optymalnego rozpylenia paliwa i doskonałej wydajności spalania. Jednostka została zaprojektowana w celu utrzymania stabilnej pracy na biegu jałowym, zmniejszenia stukania Diesla i obniżenia emisji cząstek stałych, pomagając operatorom spełnić wymagania emisji Euro III i Euro IV, jednocześnie osiągając lepsze zużycie paliwa i zwiększoną moc silnika w trudnych warunkach pracy.

Wtryskiwacz ten jest bezpośrednim zamiennikiem numerów części Toyota OE 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30140, 23670-30240, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39365, 23670-39415 i 23670-39416, zapewniając dokładne dopasowanie do pojazdów Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang i Quantum. Jest szeroko stosowany we flotach komercyjnych, SUV-ach, pickupach, sprzęcie rolniczym i zastosowaniach przemysłowych z silnikami Diesla na całym świecie. Zbudowany zgodnie ze specyfikacjami OEM, 095000-7250 oferuje przedłużoną żywotność, stałą wydajność wtrysku i globalną dostępność serwisową, co czyni go niezawodnym rozwiązaniem dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych i operacji konserwacji flot.

Prawidłowa instalacja wymaga dokładnego oczyszczenia otworu wtryskiwacza, wymiany podkładki uszczelniającej i sprawdzenia przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia przed zamontowaniem wtryskiwacza zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego OEM. Technicy powinni przeprowadzić kodowanie wtryskiwaczy, jeśli jest to wymagane przez ECU, a następnie testy szczelności i wydajności, aby zweryfikować pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem. Aby utrzymać długoterminową niezawodność, operatorzy powinni stosować wysokiej jakości paliwo Diesla, regularnie wymieniać filtry paliwa, unikać zanieczyszczonych źródeł paliwa, przeprowadzać okresowe testy przepływu zwrotnego i testy na stole probierczym oraz monitorować wartości korekcji paliwa za pomocą analizy skanera ECU i weryfikacji ciśnienia w szynie.