Denso оригинальный 095000-7250 Дизельный топливный инжектор для 2AD-FTV Avensis 2.2 D4D Части двигателя Замена сопла для OEM 23670-09200 0950007250 оригинальный новый инжектор

DENSO 095000-7250 - это дизельный топливный инжектор OEM-качества, разработанный для платформ Toyota D4D, включая дизельные двигатели 1KD-FTV 3.0L и 2KD-FTV 2.5L.Изготовлено с оригинальной технологией DENSO, этот инжектор, работающий на электронозе, обеспечивает точное измерение топлива при рабочем давлении до 1800 бар,поддержка нескольких инъекционных событий для оптимизации атомизации топлива и повышения эффективности сгоранияУстройство предназначено для поддержания стабильной производительности на холостом ходу, снижения дизельного удара и снижения выбросов твердых частиц.помощь операторам в выполнении требований Евро III и Евро IV по выбросам при одновременном достижении лучшей экономии топлива и повышения мощности двигателя в сложных условиях эксплуатации.

Этот инжектор непосредственно заменяет Toyota OE с номерами 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30140, 23670-30240, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39365, 23670-39415, и 23670-39416,обеспечение точной установки для Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang и Quantum. Он широко используется в коммерческих автопарках, внедорожниках, пикапах, сельскохозяйственном оборудовании,и промышленных дизельных применений во всем миреПостроенный в соответствии со спецификациями OEM, 095000-7250 предлагает длительный срок службы, постоянную производительность впрыска и глобальную обслуживаемость, что делает его надежным решением для дистрибьюторов, ремонтных мастерских,и операции по техническому обслуживанию флота.

Правильная установка требует тщательной очистки отверстия инжектора, замены уплотнительной раковины,и проверяют высокоточные топливные трубы перед установкой инжектора в соответствии со спецификациями OEM на крутящий моментТехники должны выполнять кодирование инжектора, когда это требуется ЭКУ, а затем проверять утечку и производительность для проверки работы в холостом режиме и нагрузки.Операторы должны использовать высококачественное дизельное топливо, регулярно менять топливные фильтры, избегать загрязненных запасов топлива, проводить периодические обратные потоки и испытания на базе;и отслеживать значения коррекции топлива с помощью анализа сканирования ECU и проверки давления рельсов.