Denso nguyên bản 095000-7250 Máy phun nhiên liệu diesel cho 2AD-FTV Avensis 2.2 D4D Phân bộ động cơ Thay đầu phun cho OEM 23670-09200 0950007250 đầu phun mới

DENSO 095000-7250 là một máy phun nhiên liệu diesel đường sắt chung chất lượng OEM được thiết kế cho các nền tảng Toyota D4D, bao gồm cả động cơ diesel 1KD-FTV 3.0L và 2KD-FTV 2.5L.Sản xuất bằng công nghệ DENSO gốc, máy phun năng lượng điện này cung cấp việc đo lượng nhiên liệu chính xác ở áp suất hoạt động lên đến 1800 bar,hỗ trợ nhiều sự kiện tiêm để tối ưu hóa việc phân tử nhiên liệu và hiệu quả đốt cao hơnĐơn vị được thiết kế để duy trì hiệu suất trống ổn định, giảm đập diesel, và giảm khí thải hạt,Giúp các nhà khai thác đáp ứng các yêu cầu khí thải Euro III và Euro IV trong khi đạt được tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và tăng công suất động cơ trong các điều kiện hoạt động đòi hỏi khắt khe.

Máy phun này trực tiếp thay thế số phụ tùng Toyota OE 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30140, 23670-30240, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39365, 23670-39415, và 23670-39416,đảm bảo lắp đặt chính xác cho Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang và xe Quantum. Nó được sử dụng rộng rãi trong các đội xe thương mại, xe SUV, xe bán tải, thiết bị nông nghiệp,và các ứng dụng diesel công nghiệp trên toàn thế giớiĐược xây dựng theo các thông số kỹ thuật OEM, 095000-7250 cung cấp tuổi thọ dịch vụ kéo dài, hiệu suất tiêm nhất quán và khả năng phục vụ toàn cầu, làm cho nó trở thành một giải pháp đáng tin cậy cho các nhà phân phối, cửa hàng sửa chữa,và các hoạt động bảo trì hạm đội.

Lắp đặt đúng đòi hỏi phải làm sạch lỗ phun kỹ lưỡng, thay thế máy giặt niêm phong,và kiểm tra các đường ống nhiên liệu áp suất cao trước khi lắp đặt máy phun theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của OEMCác kỹ thuật viên nên thực hiện mã hóa đầu tiêm khi được yêu cầu bởi ECU, tiếp theo là kiểm tra rò rỉ và hiệu suất để xác minh hoạt động trống và tải.Các nhà khai thác nên sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng cao, thay thế lọc nhiên liệu thường xuyên, tránh nguồn cung cấp nhiên liệu bị ô nhiễm, thực hiện dòng chảy trở lại định kỳ và thử nghiệm trên bàn,và theo dõi các giá trị điều chỉnh nhiên liệu thông qua phân tích quét ECU và xác minh áp suất đường ray.