پرکینز اصلی 173-9272 C9.3 336E دمک دهنده دیزل معمولی جایگزین برای OEM 10R-1265 392-9046 304-3637 232-1173 382-0709 دمک دهنده جدید اصلی

تزریق کننده سوخت دیزل Perkins C9.3 173-9272 به عنوان یک مجموعه تزریق کننده جایگزین سبک OE برای Perkins C9 طراحی شده است.3، موتورهای C9.3 ACERT و حفاری Perkins 336E، تحویل مقدار کنترل شده سوخت، زمان تزریق دقیق و اتم سازی مداوم به اتاق احتراق.به طور گسترده ای با شماره های تبادل 1739272 متقابل است.، 304-3637, 232-1173, 382-0709, 392-9046, 10R-1265, 10R-1267, 417-3013, 363-0493, 342-5487, 141-7837, 173-1013, 196-4229, 222-5972, 0R-9350, OR9350, و EX639350,پشتیبانی از سازگاری پایگاه داده قطعات یدکی جهانی و تسهیل منابع برای توزیع کنندگان، اپراتورهای ناوگان، و کارگاه های خدمات تجهیزات سنگین.
با ساختار داخلی با دوام، عملکرد محکم مهر و موم، و سازگاری الگوی اسپری پایدار ساخته شده است،این تزریق کننده common rail به حفظ ثبات احتراق موتور و تحویل قابل اعتماد سوخت در شرایط کار سنگین کمک می کند.گزینه های موجود در مورد وضعیت محصول شامل واحدهای جدید، جایگزین، بازسازی، بازسازی و تبادل خدمات است که به خریداران گزینه های عرضه انعطاف پذیر برای ماشین آلات ساختمانی می دهد.برنامه های بارگیری، کاربردهای کامیون ها و واحدهای قدرت دیزل صنعتی. مرجع موتورهای گسترده تر مانند 3126B، 3412E، 3512B،و 5110B در برخی از صفحات تامین کنندگان پس از فروش وجود دارد و همیشه باید قبل از خرید با شماره سریال موتور بررسی شود.
شیوه های نگهداری توصیه شده شامل استفاده از سوخت دیزل پاک، تعویض فیلتر سوخت به موقع، تخلیه جدا کننده آب، تمیز نگه داشتن مخزن سوخت، اجتناب از سوخت آلوده،نظارت بر دود خروجییک تزریق کننده خراب هرگز نباید بدون بررسی سیستم سوخت، فیلتر سوخت، فشار سوخت، جریان بازگشت، سیم کشی،و وضعیت سیلندرعلائم رایج شکست مانند سخت شروع، کریک طولانی، دود سیاه، دود سفید، خام بیکار، ضربه موتور، قدرت کم، مصرف سوخت بالا، بوی دیزل، اشتباه آتش، سوخت بازگشت بیش از حد،و کدهای خطا ذخیره شده می تواند از طریق بازرسی بصری مورد بررسی قرار گیرد، آزمایش فشار سوخت، آزمایش جریان بازگشت تزریق کننده، آزمایش برش سیلندر، اسکن تشخیصی الکترونیکی، آزمایش الگوی اسپری و بررسی آلودگی سوخت.