تقوم ورش عمل الديزل في غواتيمالا بالتحقيق في بقايا الوقود بعد إيقاف التشغيل من خلال فحص الأسطوانات واختبارات إغلاق الفوهات عندما يصبح الاحتراق عند إعادة التشغيل غير طبيعي
ورشات عمل الديزل في غواتيمالا تحقق في بقايا الوقود بعد الإغلاق مع فحص الأسطوانات واختبارات إغلاق الفوهات عندما يصبح إعادة تشغيل الاحتراق غير طبيعي
بعض مشاكل المحقن تصبح أسهل للتعرف عليها بعد توقف المحرك بدلا من أثناء تشغيله.محرك يعمل بشكل جيد بشكل معقول ولكن يظهر احتراق غير طبيعي بعد إيقاف قصير مباشرة قد يتطلب تحقيقاإغلاق الفوهة بعد الإغلاق.
التركيز التشخيصي هو ما إذا كان الوقود يستمر في دخول الأسطوانة بعد انتهاء حدث الحقن المطلوب.
فصل السلوك الركض عن السلوك الإغلاقي
الخطوة الأولى هي تحديد توقيت الأعراض
يجب على الفنيين تحديد ما إذا كان:
- يعمل المحرك بشكل طبيعي قبل الإيقاف.
- تحدث مشكلة إعادة التشغيل فقط بعد توقف قصير.
- تصرفات سلطانة واحدة مختلفة.
- يظهر دخان العادم مباشرة بعد إعادة التشغيل.
- أو تغير الأعراض بعد فترة تبريد أطول.
هذا الجدول الزمني يمكن أن يوفر أدلة قيمة.
لماذا يختلف التسرب عن التسليم الخاطئ
المحقن يمكن أن يكون له أنواع مختلفة من الأخطاء.
التسليم الخاطئ
المحقن قد يقدم وقودًا كثيرًا جدًا أو قليلًا جدًا أثناء التحكم فيه.
تسرب بعد الحقن
الوقود قد يستمر في المرور عبر الفوهة بعد انتهاء الحدث المطلوب إذا كان الختم عرضة للخطر.
هذه المشاكل تتطلب أدلة مختلفة
فحص الأسطوانة بعناية
عندما تسمح تصميم المحرك وإجراءات الخدمة الآمنة، يمكن أن يستخدم الفنيون أساليب فحص مناسبة للبحث عن بقايا الوقود غير العادية.
الاعتبارات المهمة تشمل:
- حالة الاسطوانة
- مظهر سطح المكبس
- المقارنة بين الأسطوانات
- و التوقيت بعد الإيقاف
لا ينبغي تفسير الرطوبة المرئية وحدها دون سياق لأن العديد من السوائل أو ظروف الاحتراق يمكن أن تغير المظهر.
اختبار إغلاق الفوهة
يمكن أن يساعد اختبار مقاعد الحقن في تحديد ما إذا كانت الفوهة تغلق بشكل صحيح عندما لا يتم إصدار الأمر بالحقن.
يمكن أن تشمل عمليات التحقق المطبقة:
- التسرب الساكن
- رذاذ الفوهة
- الاحتفاظ بالضغط
- و سلوك الحقن المتحكم به
تعتمد معايير القبول الدقيقة على نوع الحقن.
الحالات الميكانيكية يجب ان تنظر ايضا
يمكن أن تشمل مشكلة إعادة تشغيل الاحتراق أيضًا:
- الضغط
- إضاءة أو مساعدة بدء التشغيل عند الاقتضاء.
- حالة الصمام
- دخول سائل التبريد أو زيت
- و سلوك ضغط الوقود
لذلك يجب على ورشة العمل تجنب استخدام ملاحظة واحدة كدليل نهائي.
لماذا هذا هو تشخيص حدث إيقاف
المنطق التشخيصي يعتمد على تسلسل:
يعمل المحرك → توقف المحرك → لا يزال ضغط الوقود → احتمال تسرب متبقي → تغيرات في حالة الأسطوانة → ظهور أعراض إعادة التشغيل
هذا يختلف عن اختبار حقن في حالة تشغيل عادية.
تفسير الصناعة
يظهر مثال ورشة العمل في غواتيمالا أن تشخيص الحقن يجب أن يشملعندما تدخل الوقود غير الطبيعي إلى البلاستيك، ليس فقط كمية الوقود التي يتم تسليمها أثناء التشغيل.
يصبح سد الفوهة بعد إيقاف التشغيل ذو صلة عندما يظهر العرض بعد إيقاف تشغيل المحرك.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن للمحقن تسرب الوقود بعد إيقاف تشغيل المحرك؟
إذا كان الفوهة أو الختم الداخلي في خطر واستمر ضغط النظام ، فقد يكون التسرب ممكنًا بعد إيقاف التشغيل اعتمادًا على تصميم النظام.
هل السبيكة الرطبة تثبت تسرب المحقن؟
لا، يجب تأكيد مصدر السوائل وحالة المحرك
