|
หัวฉีดน้ำมันดีเซล Common Rail Bosch ของแท้ 0445110566 สำหรับเครื่องยนต์ Blue Hdi Euro 6 1.6d ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง ทดแทน OEM 0445110564 0445110565 หัวฉีดใหม่ของแท้
| ชื่อแบรนด์: | BOSCH |
| เลขรุ่น: | 0445110566 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
หัวฉีดน้ำมันดีเซล Bosch สำหรับ Blue HDi Euro 6
,หัวฉีด Bosch Common Rail 1.6D ของแท้
,หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทน OEM 0445110566
หัวฉีดดีเซล Common Rail ของแท้ Bosch 0445110566 สำหรับเครื่องยนต์ Blue Hdi Euro 6 1.6d อะไหล่ระบบเชื้อเพลิง ทดแทน OEM 0445110564 0445110565 หัวฉีดของแท้ใหม่
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
สภาพ |
ของแท้ |
|
เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ |
DV6, DV6TED4, DV6C, 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 TDCi, D4162T, Mazda Y6 |
|
ประเภทหัวฉีด |
หัวฉีด Solenoid Common Rail |
|
มาตรฐานคุณภาพ |
คุณภาพของแท้ Bosch |
|
บรรจุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ของแท้ Bosch |
|
ระบบเชื้อเพลิง |
ระบบฉีดตรงแบบรางร่วม (CRDI) |
|
หมายเลข OE |
9802776680, 0445110566, 0 445 110 566 |
|
ยี่ห้อ |
BOSCH |
|
หมายเลขเทียบ / หมายเลขสากล |
0986435419, 0986435420, F00RJ03566, F00VC01359, F00RJ02130, D4162T |
|
การใช้งานกับรถยนต์ / อุปกรณ์ |
Peugeot, Citroën, Ford, Volvo, Mazda (เช่น Peugeot 308 1.6 HDi, Ford Focus 1.6 TDCi, Volvo V50 1.6 Diesel, Mazda 3 1.6 Diesel) |
|
ประเภทการใช้งาน |
อะไหล่ทดแทน OE |
หัวฉีด Common Rail Bosch 0 445 110 566 (0445110566) เป็นส่วนประกอบของอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล PSA DV6 1.6 HDi และ Ford 1.6 TDCi หัวฉีดนี้มีหมายเลข OE 9802776680 และได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานที่เข้มงวดของการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลของ Peugeot, Citroën, Ford, Volvo และ Mazda ในฐานะอะไหล่ทดแทนโดยตรง จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกับระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบรางร่วมของรถยนต์ได้อย่างราบรื่น ให้การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำตามที่เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ต้องการ
หัวฉีดประเภท Solenoid นี้ใช้การควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงเพื่อให้ได้การพ่นละอองเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษและรูปแบบการฉีดที่เหมาะสมที่สุด ECU จะส่งสัญญาณไฟฟ้าที่ปรับเทียบแล้วไปยัง Solenoid ของหัวฉีด ซึ่งจะเปิดใช้งานวาล์วควบคุมภายใน ทำให้เข็มหัวฉีดยกขึ้นและฉีดปริมาณเชื้อเพลิงที่วัดได้อย่างแม่นยำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ดีขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง การปล่อยมลพิษจากอนุภาคที่ลดลง และการตอบสนองการเผาไหม้ที่เร็วขึ้น การออกแบบหัวฉีดรองรับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมไว้ได้
ก่อนการติดตั้ง โปรดยืนยันหมายเลขชิ้นส่วน Bosch เปลี่ยนแหวนรองซีลทองแดงและโอริง และทำความสะอาดเบ้าหัวฉีดให้ทั่วถึง ตรวจสอบแรงดันรางร่วมและดำเนินการเข้ารหัสหัวฉีดหากจำเป็น การตรวจสอบค่าการไหลกลับและการยืนยันขั้นตอนการปรับ ECU เป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพสูงสุด หัวฉีดนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถยนต์กลุ่ม PSA, รถยนต์รุ่น Ford TDCi, แพลตฟอร์มดีเซลของ Volvo และรถยนต์ดีเซลของ Mazda ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ตระกูล DV6 1.6L ทำให้เป็นโซลูชันที่หลากหลายและเชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะของกลุ่มธุรกิจ
รายละเอียดการติดต่อ:
ที่อยู่: เมืองเครื่องจักร Huangpu, เลขที่ 585-A, เลขที่ 138, ถนนตะวันออกเฉียงใต้, เขต Huangpu, เมืองกวางโจว,
มณฑลกวางตุ้ง โทรศัพท์: +86 020 88557755
โทรศัพท์มือถือ: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
อีเมล: 2209396088@qq.com
