Kit de reparación de inyector Common Rail Perkins original  161-1785 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 para motor C12 C10 inyector original nuevo

El inyector de combustible diésel Perkins C12 y C10 161-1785 / 1611785 está diseñado como un inyector de reemplazo OE directo para los motores diésel Perkins C12, C-12, C10, C-10, 3176C y 3196. Cuenta con una amplia compatibilidad de referencia cruzada que incluye 0R-4987, 0R4987, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 0R9530, 10R-0967, 10R0967, EX630967, 116-5414, 1165414, 212-3462, 2123462, 213-3462, 2133462, 212-3464, 2123464, 10R-0725, 10R0725, CH12082, 0R-8773, 0R8773, 229-5918, 2295918, 874-822, 874822, 10R-1258, 10R1258, 10R-1259, 10R1259, 317-5278, 3175278, 350-7555, 3507555, 166-0149, 1660149, 212-3465, 2123465, 212-3468, 2123468, 147-0373 y 1470373, lo que permite una amplia cobertura de intercambio para la línea de productos de inyectores Perkins C12 en canales de distribución globales.
Este inyector de unidad electrónica de alta resistencia presenta una dosificación de combustible de precisión, un patrón de pulverización optimizado, una salida equilibrada en flujo y un sellado probado contra fugas para restaurar el rendimiento original del motor. Cada inyector está construido con una estructura de alta resistencia, rendimiento de boquilla probado y opciones remanufacturadas o reconstruidas que son totalmente compatibles con los programas de intercambio de núcleos. El embalaje listo para exportación, el soporte para múltiples números de referencia cruzada y la rigurosa verificación de calidad hacen que este inyector sea adecuado para la reparación de camiones de alta resistencia, el servicio de maquinaria de construcción, el mantenimiento de motores diésel industriales, la reconstrucción de motores, el mantenimiento de flotas, la distribución de piezas y los mercados de intercambio de inyectores remanufacturados que sirven a América del Norte, Europa, Medio Oriente, África, América del Sur, Sudeste Asiático y Australia.
Los compradores y profesionales del servicio siempre deben confirmar la compatibilidad por número de serie del motor, número de configuración, número de pieza del inyector original, código de ajuste del inyector y calibración de la ECM antes de la instalación. Los síntomas comunes que indican un inyector Perkins C12 defectuoso incluyen arranque difícil, ralentí inestable, humo negro, humo blanco, fallo de encendido, pérdida de potencia, alto consumo de combustible, combustible en el aceite del motor, golpeteo, fuga de combustible, luz de motor encendida y temperatura de escape irregular. Los procedimientos de diagnóstico recomendados incluyen pruebas de presión de combustible, pruebas de banco de inyectores, pruebas de corte de cilindros, lectura de códigos de falla de la ECM, análisis de aceite, inspección de conectores eléctricos y pruebas de equilibrio de cilindros. Las prácticas de mantenimiento adecuadas, como el reemplazo oportuno del filtro de combustible, el control de la calidad del combustible, el diagnóstico de humo, el análisis de aceite para detectar dilución de combustible, el almacenamiento sellado y el manejo cuidadoso de los núcleos de los inyectores, son esenciales para maximizar la vida útil.