کیت تعمیر انژکتور ریل مشترک اصلی پرکینز 161-1785 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 برای موتور C12 C10 انژکتور اصلی نو

انژکتور سوخت دیزل پرکینز C12 و C10 161-1785 / 1611785 به عنوان یک انژکتور جایگزین مستقیم OE برای موتورهای دیزل پرکینز C12، C-12، C10، C-10، 3176C و 3196 مهندسی شده است. این انژکتور دارای سازگاری متقاطع گسترده ای از جمله 0R-4987، 0R4987، CA0R1785، CA0R4987، 0R-9530، 0R9530، 10R-0967، 10R0967، EX630967، 116-5414، 1165414، 212-3462، 2123462، 213-3462، 2133462، 212-3464، 2123464، 10R-0725، 10R0725، CH12082، 0R-8773، 0R8773، 229-5918، 2295918، 874-822، 874822، 10R-1258، 10R1258، 10R-1259، 10R1259، 317-5278، 3175278، 350-7555، 3507555، 166-0149، 1660149، 212-3465، 2123465، 212-3468، 2123468، 147-0373 و 1470373 است که پوشش تعویض گسترده ای را برای خط تولید انژکتور پرکینز C12 در کانال های توزیع جهانی پشتیبانی می کند.
این انژکتور واحد الکترونیکی سنگین دارای دوز دقیق سوخت، الگوی اسپری بهینه شده، خروجی متعادل جریان و آب بندی تست شده برای بازیابی عملکرد اصلی موتور است. هر انژکتور با ساختار سنگین، عملکرد نازل تست شده و گزینه های بازسازی شده یا تعمیر شده که کاملاً با برنامه های تبادل هسته سازگار هستند، ساخته شده است. بسته بندی آماده صادرات، پشتیبانی از شماره متقاطع متعدد و تأیید کیفیت دقیق، این انژکتور را برای تعمیر کامیون های سنگین، سرویس ماشین آلات ساختمانی، نگهداری موتورهای دیزل صنعتی، بازسازی موتور، نگهداری ناوگان، توزیع قطعات و بازارهای تبادل انژکتور بازسازی شده که به آمریکای شمالی، اروپا، خاورمیانه، آفریقا، آمریکای جنوبی، آسیای جنوب شرقی و استرالیا خدمات می دهند، مناسب می کند.
خریداران و متخصصان خدمات باید همیشه سازگاری را بر اساس شماره سریال موتور، شماره چیدمان، شماره قطعه انژکتور اصلی، کد تنظیم انژکتور و کالیبراسیون ECM قبل از نصب تأیید کنند. علائم رایج نشان دهنده انژکتور معیوب پرکینز C12 شامل شروع سخت، دور آرام ناهموار، دود سیاه، دود سفید، احتراق ناقص، افت توان، مصرف سوخت بالا، سوخت در روغن موتور، کوبش، نشت سوخت، چراغ چک موتور و دمای اگزوز ناهموار است. رویه‌های تشخیصی توصیه شده شامل تست فشار سوخت، تست انژکتور روی میز، تست قطع سیلندر، خواندن کدهای خطای ECM، تجزیه و تحلیل روغن، بازرسی اتصال الکتریکی و تست تعادل سیلندر است. شیوه‌های نگهداری مناسب مانند تعویض به موقع فیلتر سوخت، کنترل کیفیت سوخت، تشخیص دود، تجزیه و تحلیل روغن برای رقیق شدن سوخت، ذخیره‌سازی مهر و موم شده و جابجایی دقیق هسته‌های انژکتور برای به حداکثر رساندن عمر مفید ضروری است.