Kit de réparation d'injecteur Perkins original  161-1785 Common Rail 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 pour moteur C12 C10 injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant diesel Perkins C12 et C10 161-1785 / 1611785 est conçu comme un injecteur de remplacement OE direct pour les moteurs diesel Perkins C12, C-12, C10, C-10, 3176C et 3196. Il offre une compatibilité étendue avec les références croisées, notamment 0R-4987, 0R4987, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 0R9530, 10R-0967, 10R0967, EX630967, 116-5414, 1165414, 212-3462, 2123462, 213-3462, 2133462, 212-3464, 2123464, 10R-0725, 10R0725, CH12082, 0R-8773, 0R8773, 229-5918, 2295918, 874-822, 874822, 10R-1258, 10R1258, 10R-1259, 10R1259, 317-5278, 3175278, 350-7555, 3507555, 166-0149, 1660149, 212-3465, 2123465, 212-3468, 2123468, 147-0373 et 1470373, prenant en charge une large couverture d'échange pour la gamme de produits d'injecteurs Perkins C12 sur les canaux de distribution mondiaux.
Cet injecteur unité électronique pour poids lourds est doté d'une mesure de carburant de précision, d'un motif de pulvérisation optimisé, d'un débit équilibré et d'une étanchéité testée pour restaurer les performances d'origine du moteur. Chaque injecteur est construit avec une structure robuste, des performances de buse testées et des options remanufacturées ou reconstruites entièrement compatibles avec les programmes d'échange de noyaux. L'emballage prêt pour l'exportation, le support de multiples numéros de référence croisée et une vérification rigoureuse de la qualité rendent cet injecteur adapté à la réparation de camions lourds, à l'entretien d'engins de chantier, à la maintenance de moteurs diesel industriels, à la reconstruction de moteurs, à la maintenance de flottes, à la distribution de pièces et aux marchés d'échange d'injecteurs remanufacturés desservant l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est et l'Australie.
Les acheteurs et les professionnels de service doivent toujours confirmer la compatibilité par numéro de série du moteur, numéro d'agencement, numéro de pièce d'injecteur d'origine, code de réglage de l'injecteur et calibration de l'ECM avant l'installation. Les symptômes courants indiquant un injecteur Perkins C12 défectueux comprennent un démarrage difficile, un ralenti irrégulier, de la fumée noire, de la fumée blanche, un raté d'allumage, une perte de puissance, une consommation de carburant élevée, du carburant dans l'huile moteur, des cognements, une fuite de carburant, un voyant de contrôle moteur et une température d'échappement irrégulière. Les procédures de diagnostic recommandées comprennent le test de pression de carburant, le test de banc d'injecteur, le test de coupure de cylindre, la lecture des codes d'erreur de l'ECM, l'analyse d'huile, l'inspection des connecteurs électriques et le test d'équilibre des cylindres. Des pratiques d'entretien appropriées telles que le remplacement en temps voulu du filtre à carburant, le contrôle de la qualité du carburant, le diagnostic de la fumée, l'analyse d'huile pour la dilution par le carburant, le stockage scellé et la manipulation soigneuse des noyaux d'injecteur sont essentiels pour maximiser la durée de vie.