Perkins Original  161-1785 Common Rail Einspritzdüsen-Reparatursatz 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 für C12 C10 Motor Original Neu Einspritzdüse

Die Perkins C12 und C10 Dieselkraftstoffeinspritzdüse 161-1785 / 1611785 ist als direkter OE-Ersatz für Perkins C12, C-12, C10, C-10, 3176C und 3196 Dieselmotoren konzipiert. Sie verfügt über eine umfangreiche Kreuzreferenzkompatibilität, einschließlich 0R-4987, 0R4987, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 0R9530, 10R-0967, 10R0967, EX630967, 116-5414, 1165414, 212-3462, 2123462, 213-3462, 2133462, 212-3464, 2123464, 10R-0725, 10R0725, CH12082, 0R-8773, 0R8773, 229-5918, 2295918, 874-822, 874822, 10R-1258, 10R1258, 10R-1259, 10R1259, 317-5278, 3175278, 350-7555, 3507555, 166-0149, 1660149, 212-3465, 2123465, 212-3468, 2123468, 147-0373 und 1470373, was eine breite Austauschabdeckung für die Perkins C12 Einspritzdüsenproduktlinie über globale Vertriebskanäle hinweg unterstützt.
Diese schwere elektronische Einheiten-Einspritzdüse verfügt über präzise Kraftstoffdosierung, ein optimiertes Sprühbild, durchflussbalancierte Leistung und leckgetestete Abdichtung, um die ursprüngliche Motorleistung wiederherzustellen. Jede Einspritzdüse ist mit robuster Konstruktion, getesteter Düsenleistung und überholten oder wiederaufbereiteten Optionen gebaut, die vollständig mit Kern-Austauschprogrammen kompatibel sind. Exportfertige Verpackung, Unterstützung mehrerer Kreuzreferenznummern und strenge Qualitätsprüfung machen diese Einspritzdüse geeignet für Schwerlastwagenreparaturen, Baumaschinenservice, industrielle Dieselmotorenwartung, Motorüberholung, Flottenwartung, Teilevertrieb und überholte Einspritzdüsen-Austauschmärkte, die Nordamerika, Europa, den Nahen Osten, Afrika, Südamerika, Südostasien und Australien bedienen.
Käufer und Serviceprofis sollten immer die Kompatibilität anhand der Motorenseriennummer, der Anordnungsnummer, der ursprünglichen Einspritzdüsen-Teilenummer, des Einspritzdüsen-Trim-Codes und der ECM-Kalibrierung vor der Installation bestätigen. Häufige Symptome, die auf eine fehlerhafte Perkins C12 Einspritzdüse hinweisen, sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schwarzer Rauch, weißer Rauch, Fehlzündung, Leistungsverlust, hoher Kraftstoffverbrauch, Kraftstoff im Motoröl, Klopfen, Kraftstoffleckage, Motorkontrollleuchte und ungleichmäßige Abgastemperatur. Empfohlene Diagnoseverfahren umfassen Kraftstoffdruckprüfung, Einspritzdüsen-Prüfstandprüfung, Zylinderabschaltprüfung, Auslesen von ECM-Fehlercodes, Öl-Analyse, Inspektion von elektrischen Steckverbindern und Zylinderbalanceprüfung. Richtige Wartungspraktiken wie rechtzeitiger Kraftstofffilterwechsel, Kraftstoffqualitätskontrolle, Rauchdiagnose, Öl-Analyse auf Kraftstoffverdünnung, versiegelte Lagerung und sorgfältiger Umgang mit Einspritzdüsenkernen sind unerlässlich, um die Lebensdauer zu maximieren.