Kit de reparo original Perkins 161-1785 para injetor Common Rail 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 para motor C12 C10, injetor original novo
| Nome da marca: | Perkins |
| Número do modelo: | 161-1785 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Kit de reparo para injetor Common Rail Perkins
,Injetor para motor Perkins C12 C10
,Injetor de combustível novo original Perkins
Kit de Reparo de Injetor Common Rail Perkins Original 161-1785 166-0149 166-0151 170-5252 212-3462 350-7555 para Motor C12 C10 Injetor Original Novo
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Original / OE Remanufaturado |
Motor Aplicável | Motores a diesel Perkins C12, C-12, C10, C-10, 3176C, 3196 |
Tipo de Injetor | Injetor de Unidade Eletrônica (EUI) / Injetor de Combustível Diesel Pesado |
Padrão de Qualidade | Especificação OE, balanceado em fluxo, testado contra vazamento, padrão de pulverização do bico verificado |
Embalagem | Embalagem individual em caixa pronta para exportação, adequada para distribuição global |
Sistema de Combustível | Sistema diesel common rail de alta pressão com injetor de unidade eletrônica (EUI) |
Número OE | 161-1785 / 1611785 |
Marca | Perkins |
Número Cruzado / Número Universal | 0R-4987, 0R4987, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 0R9530, 10R-0967, 10R0967, EX630967, 116-5414, 1165414, 212-3462, 2123462, 213-3462, 2133462, 212-3464, 2123464, 10R-0725, 10R0725, CH12082, 0R-8773, 0R8773, 229-5918, 2295918, 874-822, 874822, 10R-1258, 10R1258, 10R-1259, 10R1259, 317-5278, 3175278, 350-7555, 3507555, 166-0149, 1660149, 212-3465, 2123465, 212-3468, 2123468, 147-0373, 1470373 |
Aplicação em Veículo / Equipamento | Caminhões pesados, máquinas de construção, motores a diesel industriais, grupos geradores, equipamentos de mineração, unidades auxiliares marítimas e programas de troca de injetores remanufaturados |
Tipo de Aplicação | Substituição OE, ajuste direto, intercâmbio de referência cruzada, troca remanufaturada, manutenção de frota, reconstrução de motor |
O injetor de combustível diesel Perkins C12 e C10 161-1785 / 1611785 é projetado como um injetor de substituição OE direto para motores a diesel Perkins C12, C-12, C10, C-10, 3176C e 3196. Ele possui compatibilidade extensiva de referência cruzada, incluindo 0R-4987, 0R4987, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 0R9530, 10R-0967, 10R0967, EX630967, 116-5414, 1165414, 212-3462, 2123462, 213-3462, 2133462, 212-3464, 2123464, 10R-0725, 10R0725, CH12082, 0R-8773, 0R8773, 229-5918, 2295918, 874-822, 874822, 10R-1258, 10R1258, 10R-1259, 10R1259, 317-5278, 3175278, 350-7555, 3507555, 166-0149, 1660149, 212-3465, 2123465, 212-3468, 2123468, 147-0373 e 1470373, suportando ampla cobertura de intercâmbio para a linha de produtos de injetores Perkins C12 em canais de distribuição globais.
Este injetor de unidade eletrônica para serviço pesado apresenta medição de combustível de precisão, um padrão de pulverização otimizado, saída balanceada em fluxo e vedação testada contra vazamentos para restaurar o desempenho original do motor. Cada injetor é construído com construção para serviço pesado, desempenho de bico testado e opções remanufaturadas ou reconstruídas que são totalmente compatíveis com programas de troca de núcleos. Embalagem pronta para exportação, suporte a múltiplos números de referência cruzada e rigorosa verificação de qualidade tornam este injetor adequado para reparo de caminhões pesados, serviço de máquinas de construção, manutenção de motores a diesel industriais, reconstrução de motores, manutenção de frotas, distribuição de peças e mercados de troca de injetores remanufaturados que atendem à América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, América do Sul, Sudeste Asiático e Austrália.
Compradores e profissionais de serviço devem sempre confirmar a compatibilidade pelo número de série do motor, número de arranjo, número da peça do injetor original, código de ajuste do injetor e calibração do ECM antes da instalação. Sintomas comuns indicando um injetor Perkins C12 defeituoso incluem partida difícil, marcha lenta irregular, fumaça preta, fumaça branca, falha de ignição, perda de potência, alto consumo de combustível, combustível no óleo do motor, batidas, vazamento de combustível, luz de verificação do motor e temperatura de escape irregular. Procedimentos de diagnóstico recomendados incluem teste de pressão de combustível, teste de bancada de injetores, teste de corte de cilindro, leitura de códigos de falha do ECM, análise de óleo, inspeção de conectores elétricos e teste de equilíbrio de cilindros. Práticas de manutenção adequadas, como substituição oportuna do filtro de combustível, controle de qualidade do combustível, diagnóstico de fumaça, análise de óleo para diluição de combustível, armazenamento selado e manuseio cuidadoso de núcleos de injetores são essenciais para maximizar a vida útil.![]()
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