Injetor de Motor Perkins Original  212-3469 10R-0963 317-5278 370-7555 para Escavadeira Caterpillar C10 C12 Injetor de Combustível Diesel Injetor Original Novo

O Injetor de Combustível Perkins C12 212-3469 é um injetor GP-Combustível de substituição OE tipo original projetado para motores a diesel da série Perkins C12, incluindo aplicações nos motores 3176C, C10, C12 e 3196. Construído para atender às rigorosas especificações OE da Perkins, este conjunto de injetor de combustível diesel oferece medição precisa de combustível e atomização estável para um desempenho de combustão consistente em ambientes operacionais marítimos, de caminhões e industriais pesados. A construção robusta garante uma longa vida útil sob condições de carga exigentes, tornando-o um componente confiável do sistema de combustível para substituição e programas de revisão de peças sobressalentes do sistema de combustível de motores industriais.

Este injetor de combustível 212-3469 também é reconhecido por meio de extensos números de referência cruzada, incluindo 2123469, 20R-8198, 166-0149, 10R-1258, 212-3465, 212-3468, 317-5278, 161-1785 e 0R-9530, permitindo que distribuidores, operadores de frota e oficinas de serviço obtenham um único número de peça confirmado em várias plataformas de motor. O injetor é adequado para motores de caminhões pesados, motores a diesel marítimos, escavadeiras, grupos geradores, unidades de potência diesel industriais, máquinas de construção, equipamentos fora de estrada, motores auxiliares marítimos, equipamentos de mineração e equipamentos de campos de petróleo. Cada unidade é testada quanto à qualidade antes do envio e embalada em embalagem selada e limpa para preservar a integridade do injetor durante o armazenamento e a distribuição global.

Para manutenção adequada, os operadores devem substituir os filtros de combustível a tempo, usar combustível diesel limpo, drenar o separador de água, manter o tanque de combustível limpo e manter os filtros de óleo e ar do motor em uma programação regular. Quando ocorrem mudanças de desempenho, são recomendados a varredura de códigos de diagnóstico, teste de pressão de combustível, teste de fluxo de retorno, teste de equilíbrio de injetores, teste de corte de cilindro, leitura de códigos de falha do ECM, avaliação do padrão de pulverização e inspeção de vedações, filtros, linhas de combustível e compressão do motor para identificar injetores defeituosos, como aqueles que causam partida difícil, marcha lenta irregular, fumaça preta, fumaça branca, falha de ignição do motor, perda de potência, alto consumo de combustível, ruído de batida, combustível no óleo, vazamento externo de combustível, alta temperatura de escape ou ativação da luz de verificação do motor.