حاقن وقود بيركنز الأصلي  212-3469 10R-0963 317-5278 370-7555 للحفارات كاتربيلر C10 C12 حاقن وقود ديزل أصلي جديد

حاقن وقود بيركنز C12 212-3469 هو حاقن GP-وقود من نوع OE الأصلي مصمم لمحركات الديزل بيركنز C12، بما في ذلك تطبيقات محركات 3176C، C10، C12، و 3196. تم بناؤه لتلبية مواصفات OE الصارمة لبيركنز، ويوفر حاقن وقود الديزل هذا قياسًا دقيقًا للوقود ورذاذًا مستقرًا لأداء احتراق متسق عبر بيئات التشغيل البحرية، والشاحنات، والصناعية الثقيلة. يضمن البناء شديد التحمل عمر خدمة طويل في ظل ظروف التحميل الصعبة، مما يجعله مكونًا موثوقًا لنظام الوقود لقطع غيار نظام وقود المحركات الصناعية وبرامج التجديد.

يُعرف حاقن الوقود 212-3469 هذا أيضًا من خلال أرقام مرجعية متقاطعة واسعة، بما في ذلك 2123469، 20R-8198، 166-0149، 10R-1258، 212-3465، 212-3468، 317-5278، 161-1785، و 0R-9530، مما يسمح للموزعين ومشغلي الأساطيل ومحلات الخدمة بالحصول على رقم جزء واحد مؤكد عبر منصات محركات متعددة. الحاقن مناسب لمحركات الشاحنات الثقيلة، ومحركات الديزل البحرية، والحفارات، ومجموعات المولدات، ووحدات الطاقة الصناعية بالديزل، وآلات البناء، والمعدات غير المخصصة للطرق، والمحركات المساعدة البحرية، ومعدات التعدين، ومعدات حقول النفط. يتم اختبار كل وحدة جودة قبل الشحن وتعبئتها في عبوات نظيفة محكمة الغلق للحفاظ على سلامة الحاقن أثناء التخزين والتوزيع العالمي.

للصيانة السليمة، يجب على المشغلين استبدال فلاتر الوقود في الوقت المحدد، واستخدام وقود ديزل نظيف، وتصريف فاصل الماء، والحفاظ على نظافة خزان الوقود، وصيانة فلاتر زيت المحرك والهواء بجدول منتظم. عند حدوث تغييرات في الأداء، يُنصح بإجراء فحص رموز التشخيص، واختبار ضغط الوقود، واختبار تدفق العودة، واختبار توازن الحاقنات، واختبار قطع الأسطوانة، وقراءة رموز أعطال وحدة التحكم في المحرك، وتقييم نمط الرش، وفحص الأختام، والفلاتر، وخطوط الوقود، وضغط المحرك لتحديد الحاقنات المعيبة مثل تلك التي تسبب صعوبة البدء، أو عدم انتظام التشغيل، أو الدخان الأسود، أو الدخان الأبيض، أو اختلال إشعال المحرك، أو فقدان الطاقة، أو استهلاك الوقود المرتفع، أو ضوضاء الطرق، أو وجود وقود في الزيت، أو تسرب وقود خارجي، أو ارتفاع درجة حرارة العادم، أو تفعيل ضوء فحص المحرك.