Iniezione motore originale Perkins 212-3469 10R-0963 317-5278 370-7555 per Caterpillar C10 C12 Escavatore Iniezione di combustibile diesel nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante Perkins C12 212-3469 è un iniettore di sostituzione GP-Fuel di tipo OE originale progettato per i motori diesel della serie Perkins C12, incluse le applicazioni per motori 3176C, C10, C12 e 3196.Costruito per soddisfare le severe specifiche di Perkins OE, questo impianto di iniettore di carburante diesel fornisce una misurazione precisa del carburante e una stabilità dell'atomizzazione per prestazioni di combustione coerenti su navi, camion,e ambienti di funzionamento industriali pesantiLa costruzione pesante garantisce una lunga durata di servizio in condizioni di carico impegnative.rendendolo un componente affidabile del sistema di carburante per i programmi di sostituzione e revisione delle parti di ricambio del sistema di carburante dei motori industriali.

Questo iniettore di carburante 212-3469 è anche riconosciuto attraverso numerosi numeri di riferimento incrociati, tra cui 2123469, 20R-8198, 166-0149, 10R-1258, 212-3465, 212-3468, 317-5278, 161-1785 e 0R-9530,consentendo ai distributoriL'iniettore è adatto per i motori di camion pesanti, i motori diesel marini, i motori a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore, i motori a motore a motore a motore a motore a motore a motore, i motori a motore a motore a motore a motore a motore a motore e i motori a motore a motore a motore a motore a motore a motore.macchine da scavo, gruppi elettrogeni, unità di alimentazione diesel industriali, macchinari da costruzione, apparecchiature fuoristrada, motori ausiliari marini, apparecchiature minerarie e apparecchiature per campi petroliferi.Ogni unità è sottoposta a prove di qualità prima della spedizione e confezionata in un imballaggio sigillato pulito per preservare l'integrità dell'iniezionatore durante lo stoccaggio e la distribuzione globale.

Per una corretta manutenzione, gli operatori dovrebbero sostituire i filtri del carburante in tempo, utilizzare carburante diesel pulito, scaricare il separatore d'acqua, mantenere pulito il serbatoio del carburante,e mantenere regolarmente i filtri dell'olio e dell'aria del motoreQuando si verificano modifiche delle prestazioni, scansione del codice diagnostico, prova della pressione del carburante, prova del flusso di ritorno, prova del bilanciamento dell'iniezione, prova del taglio del cilindro, lettura del codice di guasto ECM,valutazione del modello di spruzzo, e l'ispezione di sigilli, filtri, condotte di carburante e compressione del motore sono raccomandati per identificare iniettori difettosi come quelli che causano un avviamento difficile, il riposo a vuoto, fumo nero, fumo bianco,mancato accensione del motore, perdita di potenza, elevato consumo di carburante, rumore di bussata, combustibile in olio, perdite di carburante esterne, alta temperatura degli scarichi o accensione della luce del motore.