Περκινς πρωτότυπο Εντοπιστήρας 212-3469 10R-0963 317-5278 370-7555 για Caterpillar C10 C12 Excavator Diesel Fuel Injector πρωτότυπος νέος ενδοεντοπιστής

Ο εγχέτης καυσίμου Perkins C12 212-3469 είναι ένας εγχέτης αντικατάστασης GP-Fuel αρχικού τύπου OE που σχεδιάστηκε για τους κινητήρες ντίζελ της σειράς Perkins C12, συμπεριλαμβανομένων των εφαρμογών κινητήρων 3176C, C10, C12 και 3196.Κατασκευάστηκε για να ανταποκρίνεται στις αυστηρές προδιαγραφές Perkins OE, αυτό το συγκρότημα ένεσης ντίζελ παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και σταθερή ατομικοποίηση για συνεπή απόδοση καύσης σε πλοία, φορτηγά,και βαρέα βιομηχανικά περιβάλλοντα λειτουργίαςΗ βαριά κατασκευή εξασφαλίζει μακρά διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες φορτίου.καθιστώντας το αξιόπιστο συστατικό του συστήματος καυσίμου για τα προγράμματα αντικατάστασης ανταλλακτικών και επισκευής του συστήματος καυσίμου βιομηχανικών κινητήρων.

Ο εν λόγω 212-3469 ένετος καυσίμου αναγνωρίζεται επίσης μέσω εκτεταμένων αριθμών αναφοράς, συμπεριλαμβανομένων των 2123469, 20R-8198, 166-0149, 10R-1258, 212-3465, 212-3468, 317-5278, 161-1785 και 0R-9530,επιτρέποντας στους διανομείςΟ ενέκτης είναι κατάλληλος για βαρέους κινητήρες φορτηγών, ναυτικούς κινητήρες ντίζελ,Εκσκαφείς, γεννήτριες, βιομηχανικές μονάδες κινητήρα ντίζελ, κατασκευαστικά μηχανήματα, εξοπλισμό εκτός δρόμου, θαλάσσιους βοηθητικούς κινητήρες, εξοπλισμό εξόρυξης και εξοπλισμό πετρελαϊκών πεδίων.Κάθε μονάδα ελέγχεται για την ποιότητα πριν από την αποστολή και συσκευάζεται σε καθαρή σφραγισμένη συσκευασία για τη διατήρηση της ακεραιότητας του ενέττηρα κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης και της παγκόσμιας διανομής.

Για την ορθή συντήρηση, οι χειριστές θα πρέπει να αντικαθιστούν εγκαίρως τα φίλτρα καυσίμου, να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αποχέουν τον διαχωριστή νερού, να διατηρούν καθαρή την δεξαμενή καυσίμου,και να συντηρούν τακτικά τα φίλτρα πετρελαίου και αέρα του κινητήραΌταν εμφανίζονται αλλαγές στην απόδοση, σάρωση κώδικα διάγνωσης, δοκιμή πίεσης καυσίμου, δοκιμή ροής επιστροφής, δοκιμή ισορροπίας ένεσης, δοκιμή διακοπής κυλίνδρου, ανάγνωση κώδικα σφάλματος ECM,αξιολόγηση του μοτίβου ψεκασμού, και η επιθεώρηση των σφραγίδων, των φίλτρων, των σωλήνων καυσίμου και της συμπίεσης του κινητήρα συνιστάται για τον εντοπισμό ελαττωματικών εγχέσεων, όπως εκείνων που προκαλούν δυσκολία εκκίνησης, ακατάλληλη λειτουργία, μαύρο καπνό, λευκό καπνό,Λάθος ανάφλεξη του κινητήρα, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, θόρυβος χτυπήματος, διαρροή καυσίμου στο λάδι, εξωτερική διαρροή καυσίμου, υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων ή ενεργοποίηση του φωτισμού ελέγχου του κινητήρα.