Oryginalna część Perkins  295-1410 Wtryskiwacz Common Rail do maszyn budowlanych z silnikiem Diesla 324D 325D 950H E324D E325D, oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz HEUI Perkins C7 295-1410 / 2951410 jest zaprojektowany jako zamiennik OE dla platformy silnika Diesla Perkins C7 stosowanej w koparkach, ładowarkach kołowych, równiarkach do asfaltu, ładowarkach przegubowych, wywrotkach kołowych oraz w silnikach ciężarowych C7. Zbudowany w celu zapewnienia precyzyjnego dozowania paliwa i stabilnego rozpylania, przywraca jakość spalania, reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i stabilną wydajność pracy w warunkach eksploatacji ciężkiej. Wtryskiwacz jest kompatybilny z nowoczesnymi paliwami Diesla o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, a jego tłoki są pokryte i poddawane rygorystycznym testom wydajności, aby zapewnić trwałość w trudnych cyklach pracy. Nadaje się zarówno do wymiany pojedynczego wtryskiwacza, jak i całego zestawu w warsztatach naprawczych.

Ta jednostka jest krzyżowana z numerami 10R-4763 / 10R4763, 20R-8059 / 20R8059, 328-2582 / 3282582, 387-9428 / 3879428, 233-3535 / 2333535, 236-0974 / 2360974, 238-8091 / 2388091, 241-3400 / 2413400 i 700156AT, co pozwala dystrybutorom i operatorom flot na konsolidację zarządzania zapasami pod wieloma numerami części, zachowując jednocześnie jedno źródło zamienników zgodnych ze specyfikacją OE. Szeroki zakres krzyżowania wspiera popyt na rynku wtórnym i upraszcza pozyskiwanie części dla sprzedawców części, warsztatów regenerujących silniki i warsztatów serwisowych pracujących z rodziną silników Perkins C7.

Prawidłowa konserwacja obejmuje stosowanie czystego paliwa Diesla, planową wymianę filtra paliwa, opróżnianie separatora wody i utrzymywanie zbiornika paliwa wolnego od wody i osadów. Należy regularnie sprawdzać wiązkę wtryskiwaczy i utrzymywać jakość oleju silnikowego na zalecanym poziomie. Wtryskiwacze powinny być przechowywane w zapieczętowanym, czystym opakowaniu i chronione przed uderzeniami lub zanieczyszczeniem przed instalacją. Typowe objawy awarii wtryskiwacza obejmują trudny rozruch, nierówną pracę na biegu jałowym, biały lub czarny dym, wypadanie zapłonów, niską moc, wysokie zużycie paliwa, stukanie Diesla, paliwo w oleju, kody błędów diagnostycznych, nadmierną temperaturę spalin i nierówną temperaturę cylindrów. Zalecane procedury diagnostyczne obejmują testowanie ciśnienia paliwa, testowanie szczelności wtryskiwaczy, test wyłączania cylindrów, test równowagi wtryskiwaczy, inspekcję wiązki przewodów, odczyt kodów diagnostycznych i inspekcję zanieczyszczenia układu paliwowego.