Perkins asli 295-1410 Mesin Mesin Diesel Bagian Injektor Common Rail untuk 324D 325D 950H E324D E325D Mesin Konstruksi asli injektor baru

Injektor bahan bakar Perkins C7 HEUI 295-1410 / 2951410 dirancang sebagai pengganti OE untuk platform mesin diesel Perkins C7 yang digunakan di ekskavator, wheel loader, paver,pembawa alat terintegrasiDibangun untuk memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan atomisasi yang stabil, ia mengembalikan kualitas pembakaran, respon gas, ekonomi bahan bakar,dan kinerja operasi yang stabil dalam kondisi layanan tugas beratInjektor ini kompatibel dengan bahan bakar diesel modern rendah sulfur dan rendah lubrikasi dan menggabungkan piston berlapis dengan pengujian kinerja yang ketat untuk memastikan daya tahan di bawah siklus kerja yang menuntut.Ini cocok untuk penggantian satu injektor dan set penuh di lingkungan bengkel.

Referensi silang unit ini dengan 10R-4763 / 10R4763, 20R-8059 / 20R8059, 328-2582 / 3282582, 387-9428 / 3879428, 233-3535 / 2333535, 236-0974 / 2360974, 238-8091 / 2388091, 241-3400 / 2413400,dan 700156AT, memungkinkan distributor dan operator armada untuk mengkonsolidasikan manajemen persediaan di bawah beberapa nomor bagian sambil mempertahankan satu sumber penggantian spesifikasi OE.Cakupan referensi silang yang luas mendukung permintaan pasar suku cadang dan menyederhanakan pengadaan bagi dealer suku cadang, pembuat ulang mesin, dan bengkel layanan yang bekerja dengan keluarga mesin Perkins C7.

Perawatan yang tepat mencakup penggunaan bahan bakar diesel bersih, penggantian filter bahan bakar secara terjadwal, drainase pemisah air, dan menjaga tangki bahan bakar bebas dari air dan sedimen.Pakaian injektor harus diperiksa secara teratur.Injektor harus disimpan dalam kemasan yang tertutup bersih dan dilindungi dari benturan atau kontaminasi sebelum dipasang.Gejala umum kegagalan injektor termasuk hard start, keras kosong, asap putih atau hitam, kesalahan mesin, daya rendah, konsumsi bahan bakar tinggi, diesel mengetuk, bahan bakar dalam minyak, kode masalah diagnostik, suhu knalpot yang berlebihan,dan suhu silinder yang tidak merataProsedur diagnostik yang direkomendasikan meliputi pengujian tekanan bahan bakar, pengujian kebocoran injektor, pengujian potongan silinder, pengujian keseimbangan injektor, pemeriksaan kabel, pembacaan kode diagnostik,dan pemeriksaan kontaminasi sistem bahan bakar.