کار کردن طولانی همیشه یک مشکل تزریق کننده نیست زیرا تکنسین های دیزل انگلستان شرایط تامین پمپ فشار بالا VDO را بررسی می کنند

کار کردن طولانی همیشه یک مشکل تزریق کننده نیست زیرا تکنسین های دیزل انگلستان شرایط تامین پمپ فشار بالا VDO را بررسی می کنند

حرکت طولانی مدت اغلب با مشکلات تزریق کننده همراه است، اما سیستم تزریق دیزل حاوی چندین جزء است که می تواند از ایجاد فشار کافی در راه آهن در هنگام شروع جلوگیری کند.

برای تکنسین های دیزل انگلستان، جدا کردن نشت مربوط به تزریق کننده از مشکلات تامین پمپ با فشار بالا یک مرحله تشخیصی مهم قبل از سفارش قطعات جایگزین است.

با نیاز به فشار شروع کنید

یک موتور دیزل معمولی به فشار سوخت کافی قبل از شروع تزریق عادی بستگی دارد.

هنگامی که موتور برای مدت طولانی تر از حد انتظار کار می کند، تکنسین ها باید داده های فشار ریل واقعی را در طول رویداد شروع بررسی کنند.

اگر فشار بیش از حد به آرامی افزایش یابد، سوال بعدی این نیست که کدام قطعه باید تعویض شود، بلکه این است که فشار در کجا از دست می رود یا محدود می شود.

جريان برگشت تزريق کننده فقط يک احتمال است

بازگشت بیش از حد تزریق کننده می تواند فشار موجود ریل را کاهش دهد.

• تغذیه کم فشار ناکافی
• وارد شدن هوا به خطوط سوخت
• خطای کنترل فشار
• مشکلات الکتریکی یا سنسور
• فرسایش پمپ فشار بالا یا مشکلات داخلی
• سوخت دیزل آلوده

به همین دلیل است که جایگزینی تزریق کننده ها بدون آزمایش سیستم سوخت گسترده ممکن است شکایت اصلی را اصلاح نکند.

جایی که پمپ VDO در تشخیص جای می گیرد

پمپ های فشار بالا VDO و Siemens VDO در چندین کاربرد دیزل اروپایی در بازار انگلستان استفاده می شود.

هنگامی که عملکرد پمپ به یک علت مشکوک تبدیل می شود، تکنسین ها باید قبل از تهیه جایگزینی واحد نصب شده را شناسایی کنند.

عبارت های جستجوی مرتبط ممکن است شامل موارد زیر باشد:

پمپ تزریق دیزل VDO,
پمپ سوخت فشار بالا زیمنس VDO,
پمپ VDO common rail,
یا دقیقاًشماره بخش 5WS/A2C.

جستجوی اعداد دقیق به ویژه هنگام مقایسه گزینه های جایگزینی از تامین کنندگان B2B مفید است.

انتخاب جایگزین مناسب

یک فرآیند انتخاب منطقی شامل:

1ثبت شماره اصلی VDO

2. تایید کد موتور یا خانواده موتور

3. مقایسه مرجع OE شناخته شده

4. بررسی پیکربندی سیستم سوخت

5. اجتناب از انتخاب تنها بر اساس عکس محصول

اگر پمپ برداشته شده بیش از یک مرجع داشته باشد، ارائه تمام اعداد قابل خواندن می تواند دقت مرجع متقابل را بهبود بخشد.

چشم انداز صنعت

با افزایش سن خودروهای دیزل در انگلستان، کارایی تشخیص به طور فزاینده ای مهم می شود. کارگاه ها اغلب روی خودروهایی کار می کنند که چندین قطعه سیستم سوخت قبلاً تعمیر یا تعویض شده اند.

یک توالی تشخیصی ساختاری کمک می کند تا از "تبادل قطعات" جلوگیری شود، جایی که تزریق کننده ها، پمپ ها یا سنسورها یکی پس از دیگری بدون تایید علت تغییر می کنند.

همین اصل برای دادرسی نیز صدق می کند: تشخیص تعیین کنندهاگریک پمپ مورد نیاز است؛ تأیید شماره بخش تعیین می کندکهپمپ لازم است.

سوالات عمومی

باز کردن طولانی نشان میده که تزریق کننده ها فرسوده اند؟
نه، چندتا خطای تولید فشار و کنترل می تونه باعث یک علامت بشه

آیا یک پمپ با فشار بالا می تواند به سخت شدن کار کمک کند؟
بله، اگر فشار سوخت مورد نیاز را تولید نکند، اما این باید از طریق تشخیص تایید شود.

کدام اطلاعات شناسایی مفیدتر هستند؟
شماره VDO 5WS/A2C، اطلاعات موتور و مرجع OE.