Perkins originale Perkins 20R-8427 Escavatore iniettore Assemblaggio per Perkins C9 Motore 387-9435 20R-1959 387-9436 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniezione di carburante Perkins C9 20R-8427 è un iniettore diesel common rail di tipo OE progettato per il motore industriale a 6 cilindri in linea Perkins C9 8.8L,con potenza nominale di 205 ∼280 bkW / 275 ∼375 CV a 1800 ∼2200 giri/minI riferimenti incrociati autorizzati includono 387-9435, 20R-1959, CA20R8427, CA3879435, CA20R1959, 573-4235 e 20R-1259, che consentono l'installazione diretta su escavatori, caricatori, bulldozer a motore Perkins C9,Classificatori, attrezzature minerarie, gruppi generatori diesel, pompe industriali, compressori, camion autostradali, piattaforme ausiliarie agricole, forestali e marine senza modifica.

Costruito secondo le tolleranze del motore, questo iniettore fornisce il diesel atomizzato nella camera di combustione in tempi e quantità controllati, supportando l'operazione a alta pressione del Common Rail,miglioramento della qualità di atomizzazione e distribuzione stabile della spruzzoLa struttura resistente, i componenti interni resistenti alle alte temperature e i componenti degli ugelli resistenti all'usura mantengono le prestazioni di tenuta, la stabilità della combustione, un funzionamento più liscio, un avviamento più facile,migliore accelerazione, ridurre il consumo di carburante e ridurre il fumo in tutte le applicazioni del mercato delle costruzioni, delle miniere, della generazione di energia e della riparazione diesel.

Disponibile in sostituzione nuova, sostituzione rifatta, sostituzione post-vendita e condizioni di tipo Reman originali,l'iniettore 20R-8427 è fornito sigillato e asciutto con tutte le porte del carburante tappezzate per lo stoccaggioPer mantenere le prestazioni, gli operatori dovrebbero utilizzare motori diesel puliti che soddisfino le specifiche del motore, sostituire il filtro del carburante in tempo utile, scaricare il separatore d'acqua,mantenere pulito il serbatoio di carburante e eseguire la prova di equilibrio dell'iniezione quando il serbatoio è a vuoto, fumo nero, fumo bianco, mancato accensione, bassa potenza, alto consumo di carburante, colpo di carburante, carburante in olio o temperatura eccessiva degli scarichi.Gli iniettori sospetti devono essere sostituiti prima di un grave guasto..