Perkins asli 155-8723 Diesel Injector Common Rail untuk CAT 3126 3126B 218-4109 128-6601 173-9272 186-3410 169-7411 asli Injector baru

Injektor diesel Perkins 3126 dengan nomor bagian OE 155-8723 dirancang sebagai pengganti OEM langsung untuk mesin diesel Perkins 3126, 3126B, 3126E, dan C7 yang dilengkapi dengan sistem bahan bakar HEUI.Injektor unit elektronik ini beroperasi pada tekanan tinggi 1350 ∼ 1600 bar, memberikan pengukuran bahan bakar presisi dan atomisasi halus untuk pembakaran yang konsisten di seluruh aplikasi industri yang menuntut.Desain nozzle multi-lubang dan komponen baja yang diolah presisi memastikan kualitas pola semprot yang dapat diandalkan, umur layanan yang panjang di bawah tekanan termal dan mekanik yang tinggi, dan daya tahan korosi dalam lingkungan operasi yang keras.

Injektor ini memiliki kompatibilitas kinerja OE-sertifikasi penuh dengan mesin Perkins 3126 dan sepenuhnya dapat ditukarkan dengan nomor referensi silang yang sah termasuk 1558723, 0R-8742, 0R-8743,20R-5392, 169-7408, 178-6342, 111-7916, 0R-9350, 173-9272, 196-1401, 218-4109, 128-6601, 4CR0197, 232-1167, 222-5972, 2C0273, 153-5938, 155-1819, 20R-0758, 232-1171, Bosch 0445110130, dan Delphi 9308-621C.Orientasi injeksi langsung vertikal, konstruksi paduan baja kelas tinggi, dan kalibrasi khusus mesin membuat injektor ini cocok untuk peralatan konstruksi, truk berat, kendaraan menengah dan profesional, excavator,mesin pengisi roda, backhoe loader, compactor, unit tenaga industri, set generator diesel, peralatan pertanian, dan mesin pendukung pertambangan.

Perbaikan yang direkomendasikan meliputi memeriksa injektor setiap 500 jam operasi, mengganti segel injektor dan O-ring selama layanan, melakukan pengujian bench untuk pola semprotan bahan bakar dan kebocoran,dan menggunakan bahan bakar diesel dan pelumas yang disetujui oleh PerkinsGejala kesalahan yang umum seperti hard start, engine misfire, asap hitam atau putih yang berlebihan, jalan kosong kasar, kehilangan daya, ekonomi bahan bakar yang buruk,dan kode masalah diagnostik dapat ditangani melalui pengujian tekanan bahan bakar, pengujian tekanan minyak HEUI, pengujian kebocoran injektor, pengujian pemotongan silinder, pengujian keseimbangan injektor, inspeksi sabuk, pemindaian ECM, dan pengujian aliran kembali.Bantuan pemasangan dan verifikasi teknis yang dikontrol kualitas disediakan untuk distribusi global di seluruh Amerika Utara, Eropa, Asia, Australia, Amerika Selatan, Timur Tengah, dan Afrika.