Αντλία πετρελαίου Common Rail Perkins original  155-8723 για CAT 3126 3126B 218-4109 128-6601 173-9272 186-3410 169-7411 γνήσια καινούργια αντλία

Το μπεκ ψεκασμού ντίζελ Perkins 3126 με αριθμό ανταλλακτικού OE 155-8723 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση OEM για κινητήρες ντίζελ Perkins 3126, 3126B, 3126E και C7 που είναι εξοπλισμένοι με το σύστημα καυσίμου HEUI. Αυτό το ηλεκτρονικό μπεκ ψεκασμού λειτουργεί σε υψηλές πιέσεις 1350–1600 bar, παρέχοντας ακριβή μέτρηση καυσίμου και λεπτή ατομοποίηση για σταθερή καύση σε απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές. Ο σχεδιασμός ακροφυσίου πολλαπλών οπών και τα εξαρτήματα από χάλυβα ακριβείας διασφαλίζουν αξιόπιστη ποιότητα ψεκασμού, μεγάλη διάρκεια ζωής υπό υψηλή θερμική και μηχανική καταπόνηση, και αντοχή στη διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας.

Αυτό το μπεκ ψεκασμού φέρει πλήρη συμβατότητα απόδοσης εγκεκριμένης από τον κατασκευαστή με κινητήρες Perkins 3126 και είναι πλήρως εναλλάξιμο με εξουσιοδοτημένους αριθμούς διασταύρωσης, συμπεριλαμβανομένων των 1558723, 0R-8742, 0R-8743, 20R-5392, 169-7408, 178-6342, 111-7916, 0R-9350, 173-9272, 196-1401, 218-4109, 128-6601, 4CR0197, 232-1167, 222-5972, 2C0273, 153-5938, 155-1819, 20R-0758, 232-1171, Bosch 0445110130 και Delphi 9308-621C. Ο κάθετος προσανατολισμός άμεσου ψεκασμού, η κατασκευή από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας και η βαθμονόμηση ειδικά για τον κινητήρα καθιστούν αυτό το μπεκ ψεκασμού κατάλληλο για κατασκευαστικό εξοπλισμό, βαρέα φορτηγά, οχήματα μεσαίου τύπου και επαγγελματικά οχήματα, εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, εκσκαφείς-φορτωτές, συμπιεστές, βιομηχανικές μονάδες ισχύος, γεννήτριες ντίζελ, γεωργικό εξοπλισμό και μηχανήματα υποστήριξης εξόρυξης.

Η συνιστώμενη συντήρηση περιλαμβάνει τον έλεγχο του μπεκ ψεκασμού κάθε 500 ώρες λειτουργίας, την αντικατάσταση των φλάντζων και των δακτυλίων O-ring του μπεκ ψεκασμού κατά τη διάρκεια της συντήρησης, τη διενέργεια δοκιμών πάγκου για το μοτίβο ψεκασμού καυσίμου και τη διαρροή, και τη χρήση εγκεκριμένου από την Perkins καυσίμου ντίζελ και λιπαντικών. Κοινά συμπτώματα βλάβης όπως δύσκολη εκκίνηση, αστοχία ανάφλεξης κινητήρα, υπερβολικός μαύρος ή λευκός καπνός, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, κακή οικονομία καυσίμου και κωδικοί βλάβης μπορούν να αντιμετωπιστούν μέσω δοκιμής πίεσης καυσίμου, δοκιμής πίεσης λαδιού HEUI, δοκιμής διαρροής μπεκ ψεκασμού, δοκιμής αποκοπής κυλίνδρου, δοκιμής ισορροπίας μπεκ ψεκασμού, ελέγχου καλωδίωσης, σάρωσης ECM και δοκιμής ροής επιστροφής. Η ποιοτικά ελεγχόμενη συναρμολόγηση και η τεχνική επαλήθευση υποστηρίζονται για παγκόσμια διανομή σε Βόρεια Αμερική, Ευρώπη, Ασία, Αυστραλία, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και Αφρική.