Γιατί η ανύψωση βελόνας μπεκ ντίζελ δεν είναι ίδια με την ποσότητα ψεκασμένου καυσίμου
Μια βελόνα ψεκασμού ελέγχει την πρόσβαση στη διαδρομή εκκένωσης καυσίμου του ακροφυσίου.
Η κίνησή της είναι σημαντική για τη συμπεριφορά ψεκασμού, αλλά η ανύψωση της βελόνας από μόνη της δεν καθορίζει πόσο καύσιμο φτάνει στον θάλαμο καύσης.
Για τους τεχνικούς που μελετούν τη λειτουργία του συστήματος ψεκασμού, η κατανόηση αυτής της διάκρισης αποτρέπει μια υπερβολικά απλοϊκή ερμηνεία της μηχανικής του ψεκαστήρα.
Η Κίνηση της Βελόνας Ελέγχει ένα Άνοιγμα
Σε ένα ακροφύσιο ελεγχόμενο από βελόνα, η βελόνα κινείται σε σχέση με την έδρα της.
Αυτή η κίνηση αλλάζει το διαθέσιμο πέρασμα μέσω του οποίου το πεπιεσμένο καύσιμο μπορεί να ταξιδέψει προς τα ανοίγματα του ακροφυσίου.
Η σχέση μεταξύ της θέσης της βελόνας και της ενεργού περιοχής ροής καυσίμου εξαρτάται από την εσωτερική γεωμετρία του ψεκαστήρα.
Μια μικρή κίνηση μπορεί να έχει διαφορετική υδραυλική επίδραση σε ένα σημείο της ακολουθίας ανοίγματος από ό,τι σε ένα άλλο.
Η Ποσότητα Καυσίμου Εξαρτάται από Περισσότερα από την Κίνηση
Η ποσότητα καυσίμου που παραδίδεται κατά τη διάρκεια ενός γεγονότος ψεκασμού επηρεάζεται από διάφορες συνδεδεμένες μεταβλητές:
τις συνθήκες πίεσης στον ψεκαστήρα·
την ενεργό περιοχή ροής·
τον χρόνο για τον οποίο μπορεί να ρέει το καύσιμο·
τις ιδιότητες του καυσίμου·
την εσωτερική υδραυλική συμπεριφορά του ψεκαστήρα.
Κατά συνέπεια, δύο γεγονότα ψεκασμού με παρόμοια μέγιστη ανύψωση βελόνας δεν χρειάζεται να παραδώσουν πανομοιότυπες ποσότητες.
Η συμπεριφορά ανοίγματος και κλεισίματος, οι συνθήκες πίεσης και η διάρκεια μπορεί να διαφέρουν.
Ομοίως, μια βελόνα που φτάνει στην αναμενόμενη ανύψωσή της δεν καθορίζει ανεξάρτητα ότι κάθε άνοιγμα ακροφυσίου λειτουργεί σωστά.
Γιατί μια Μοναδική Μηχανική Μέτρηση Έχει Όρια
Μια μετρούμενη τιμή ανύψωσης βελόνας μπορεί να είναι χρήσιμη όταν αποτελεί μέρος μιας εγκεκριμένης διαδικασίας αξιολόγησης για ένα συγκεκριμένο σχέδιο ψεκαστήρα.
Ωστόσο, δεν πρέπει να μετατρέπεται σε μια υποτιθέμενη τιμή παράδοσης καυσίμου χωρίς την σχετική μέθοδο δοκιμής και πληροφορίες βαθμονόμησης.
Οι σύγχρονοι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι ψεκαστήρες χρησιμοποιούν επίσης εσωτερικές διατάξεις ελέγχου που διαφέρουν από τους συμβατικούς μηχανικούς ψεκαστήρες.
Μια μέτρηση σχετική με ένα σχέδιο μπορεί να μην είναι ουσιαστική για ένα άλλο.
Σύνδεση της Έννοιας με τη Διάγνωση Βλαβών
Εάν ένας κινητήρας ντίζελ παρουσιάζει άνιση καύση, ο τεχνικός πρέπει να προσδιορίσει εάν το πρόβλημα σχετίζεται με τον έλεγχο του ψεκαστήρα, την εσωτερική κίνηση, την πραγματική παράδοση καυσίμου ή μια άλλη κατάσταση του κινητήρα.
Μια μηχανική παρατήρηση παρέχει ένα στοιχείο.
Δεν αντικαθιστά μια κατάλληλη δοκιμή παράδοσης όταν το ερώτημα είναι πόσο καύσιμο παρέχει ο ψεκαστήρας υπό μια καθορισμένη συνθήκη λειτουργίας.
Συμπέρασμα
Η ανύψωση βελόνας περιγράφει την κίνηση μέσα σε έναν ψεκαστήρα. Η ποσότητα ψεκασμού περιγράφει το καύσιμο που παραδίδεται κατά τη διάρκεια ενός γεγονότος.
Τα δύο σχετίζονται, αλλά δεν είναι εναλλάξιμες μετρήσεις.