Solenoid vs. Piëzo Diesel Injectoren: Waarom Diagnostische Methoden Niet Als Identiek Behandeld Moeten Worden
Dieselinspuiters kunnen verschillende actuatortechnologieën gebruiken.
Twee gebruikelijke benaderingen zijn magnetische en piezo-elektrische activering.
Hoewel beide de brandstofinspuiting regelen, zijn hun elektrische gedrag en de servicevereisten niet identiek.
Verschillende actuatoren gedragen zich anders
Een magnetische injector gebruikt een elektromagnetische spoel.
Een piezo-injector maakt gebruik van een piezo-elektrische actuator waarvan de afmetingen veranderen wanneer spanning wordt toegepast.
Deze technologieën vereisen verschillende beheersstrategieën.
Elektrische tests moeten overeenkomen met het ontwerp van de injector
Een weerstandstest die voor één injectortype relevant is, kan voor een ander type injector niet dezelfde informatie geven.
Ook de interpretatie van de golfvorm moet als volgt zijn:
- injectortechnologie;
- systeemontwerp;
- de procedure van de fabrikant.
Het toepassen van één algemene testmethode op elke injector kan tot misleidende conclusies leiden.
Veiligheidsvraagstukken
Sommige injectorsystemen werken met gespecialiseerde hoogspanningsbeheersstrategieën.
De technici moeten gebruikmaken van geschikte apparatuur en procedures.
Geïmproviseerde elektrische tests kunnen componenten beschadigen of een veiligheidsrisico opleveren.
Mechanische symptomen kunnen zich nog steeds overlappen
Beide soorten kunnen symptomen veroorzaken zoals:
- ruw rijden;
- problemen met het starten;
- cylinder onevenwicht.
Het verschil ligt in de wijze waarop hun elektrische werking moet worden beoordeeld.
Conclusies
De diagnose van de injector begint met het identificeren van de te testen technologie.
Solenoïde- en piezo-injectoren mogen niet automatisch worden geëvalueerd met dezelfde elektrische procedures.
