Bộ kim phun nhiên liệu diesel Perkins 173-9379 thay thế cho hệ thống động cơ OEM, kim phun mới, hàng chính hãng

Được chế tạo như một bộ phận thay thế trực tiếp kiểu OE cho động cơ diesel Perkins C9.3, C9.3B và C9, bộ kim phun nhiên liệu 173-9379 / 1739379 được thiết kế để khớp với dung sai kích thước ban đầu và yêu cầu niêm phong áp suất cao. Nó có phạm vi tham chiếu chéo với 367-4293, 456-3493, 456-3509, 456-3589, 138-8756, 155-1819, 169-7408, 232-1173, 232-1183 và 10R-1265, cho phép các nhà phân phối và người vận hành đội xe hợp nhất kho hàng dưới một SKU duy nhất trên các kênh dịch vụ máy xúc, máy xúc lật, tổ máy phát điện và bộ nguồn công nghiệp.

Kim phun có hình dạng thân được gia công chính xác, các bộ phận bên trong chống mài mòn, thiết kế cấu trúc chịu nhiệt và các bề mặt niêm phong được kiểm soát để duy trì hình dạng phun ổn định và nguyên tử hóa nhất quán dưới điều kiện cung cấp nhiên liệu áp suất cao liên tục. Mỗi đơn vị đều trải qua kiểm tra khi xuất xưởng và kiểm tra đa điểm để xác minh tốc độ dòng chảy, rò rỉ và phản hồi trước khi đóng gói. Bao bì tùy chọn trung tính hoặc có thương hiệu với kiểm soát lô hàng có thể truy xuất nguồn gốc hỗ trợ phân phối hậu mãi, thương mại phụ tùng diesel bán buôn và các chương trình thương mại điện tử xuyên biên giới nhắm mục tiêu vào thị trường máy móc xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp và động cơ phụ hàng hải.

Trước khi lắp đặt, kỹ thuật viên nên xác nhận số kim phun cũ, số sê-ri động cơ và cấu hình động cơ, sau đó kiểm tra bộ lọc nhiên liệu, chất lượng nhiên liệu, áp suất nhiên liệu, tình trạng lỗ kim phun và tất cả các gioăng, vòng đệm đồng, vòng O-ring và ống lót cần thiết. Phải tuân thủ các thông số mô-men xoắn của sách hướng dẫn dịch vụ Perkins, với việc mã hóa kim phun hoặc lập trình ECM được thực hiện khi áp dụng, sau đó là mồi hệ thống nhiên liệu, xác minh rò rỉ và kiểm tra tải hoặc hoạt động an toàn để xác nhận chế độ chạy không tải ổn định, quá trình đốt cháy bình thường và không có mã lỗi chẩn đoán.