Denso gốc 095000-5360 Common Rail Diesel Fuel Injector Nozzle cho Isuzu 6HK1 7.8L Thay thế OEM 8-97602803-1 9709500-536 Máy xây dựng đầu tiên đầu phun mới

DENSO Common Rail Fuel Injector 8-97602803-0 / 8976028030 (095000-5360) được thiết kế cho nền tảng ISUZU 6HK1 7.8D và được trang bị rộng rãi cho xe tải ISUZU FTR, FVR, FXR, HTR, HVR và HXR,GMC T6500Nó cũng được liệt kê cho ứng dụng 4HK1, nên được xác minh bằng số bộ phận trước khi đặt hàng.Được xây dựng dựa trên công nghệ đường sắt chung DENSO, máy phun hoạt động trong một hệ thống đường sắt chung áp suất cao với độ khoan dung sản xuất chặt chẽ, trong khi ECU động cơ điều khiển chính xác số lượng phun, thời gian,và áp suất đường ray để đốt cháy liên tục.

Gia đình số phần 095000-536# và 897602803# cung cấp phạm vi rộng của các tài liệu tham khảo tương đương bao gồm 095000-5361, 095000-5362, 095000-5363, 095000-5364, 095000-5365, 095000-5366, 095000-5367,095000-5368, 095000-5369, 8976028031, 8976028032, 8976028033, 9709500-536, 2901233000, 97780452, 97602803, và AP53904, với khả năng truy xuất nguồn gốc ISUZU OE đầy đủ thông qua 8-97602803-0 / 8976028030.Điều này làm cho máy phun là một lựa chọn thay thế trực tiếp đáng tin cậy cho các nhà điều hành hạm đội, các nhà phân phối và xưởng dịch vụ cần chất lượng OE phù hợp trên nhiều tài liệu tham khảo SKU.

Để duy trì độ tin cậy của ống phun, luôn sử dụng dầu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình và ngăn ngừa ô nhiễm nước trong đường cung cấp.bao gồm áp suất đường ray, đường dẫn trở lại, và tình trạng bơm, trước khi thay thế một máy phun, như ô nhiễm, lọc kém, không khí thâm nhập, nước trong nhiên liệu, chất thải bơm,và hạn chế đường trở lại là nguyên nhân phổ biến nhất của sự thất bại sớmCác triệu chứng điển hình như khởi động khó, không hoạt động, khói đen, mất điện, tiêu thụ nhiên liệu cao và mã lỗi áp suất đường ray có thể được xác nhận thông qua kiểm tra rò rỉ,Đánh giá giá trị điều chỉnh của ống phun, và thử nghiệm đóng góp xi lanh.