Denso πρωτότυπο 095000-5360 Common Rail Diesel Fuel Injector Σφουγγαρίδιο για Isuzu 6HK1 7.8L Αντικατάσταση OEM 8-97602803-1 9709500-536 Μηχανήματα κατασκευής πρωτότυπο νέο ένεση

Η συσκευή DENSO Common Rail Fuel Injector 8-97602803-0 / 8976028030 (095000-5360) έχει σχεδιαστεί για την πλατφόρμα ISUZU 6HK1 7.8D και είναι ευρέως εγκατεστημένη σε φορτηγά ISUZU FTR, FVR, FXR, HTR, HVR και HXR,GMC T6500Η εφαρμογή αυτή περιλαμβάνει επίσης την εφαρμογή 4HK1, η οποία πρέπει να επαληθεύεται με τον αριθμό μέρους πριν από την παραγγελία.Χτισμένο γύρω από την τεχνολογία common rail της DENSOΤο σύστημα αυτό λειτουργεί μέσα σε ένα σύστημα κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης με αυστηρές ανοχές κατασκευής, ενώ το ECU του κινητήρα ελέγχει με ακρίβεια την ποσότητα της ένεσης, τον χρόνο, την ταχύτητα και την ταχύτητα.και πίεση σιδηροτροχιάς για συνεπή καύση.

Η οικογένεια μεμονωμένων αριθμών 095000-536# και 897602803# παρέχει ευρεία κάλυψη ισοδύναμων αναφορών, συμπεριλαμβανομένων των 095000-5361, 095000-5362, 095000-5363, 095000-5364, 095000-5365, 095000-5366, 095000-5367,095000-5368, 095000-5369, 8976028031, 8976028032, 8976028033, 9709500-536, 2901233000, 97780452, 97602803 και AP53904, με πλήρη ιχνηλασιμότητα της ISUZU OE μέσω 8-97602803-0 / 8976028030.Αυτό καθιστά τον εγχέτη μια αξιόπιστη επιλογή άμεσης αντικατάστασης για τους χειριστές στόλων, διανομείς και εργαστήρια εξυπηρέτησης που χρειάζονται σταθερή ποιότητα OE σε πολλαπλές αναφορές SKU.

Για να διατηρηθεί η αξιοπιστία του εγχέτη, χρησιμοποιήστε πάντα καθαρό ντίζελ, αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και αποφύγετε τη μόλυνση του νερού στην γραμμή εφοδιασμού.συμπεριλαμβανομένης της πίεσης των σιδηροδρόμων, οι γραμμές επιστροφής και η κατάσταση της αντλίας, πριν από την αντικατάσταση ενός εγχέτη, όπως μόλυνση, κακή διήθηση, εισροή αέρα, νερό στο καύσιμο, υπολείμματα αντλίας,και ο περιορισμός της γραμμής επιστροφής είναι οι πιο συχνές αιτίες πρόωρης αποτυχίαςΤα τυπικά συμπτώματα, όπως η σκληρή εκκίνηση, η ακατάλληλη λειτουργία, ο μαύρος καπνός, η απώλεια ισχύος, η υψηλή κατανάλωση καυσίμου και οι κωδικοί σφάλματος πίεσης σιδηροδρόμου μπορούν να επιβεβαιωθούν μέσω δοκιμών διαρροής,ανάγνωση της τιμής διόρθωσης του εγχέτη, και δοκιμές εισφοράς κυλίνδρων.