Perkins orijinal Perkins 20R-1318 C9.3 336E Ekskavatör 972K 363-0493 367-4293 20R-503 yeni enjektör orijinal yeni enjektör Yakıt Enjektör Grubu

Perkins C9.3 yakıt enjektörü 20R-1318, 336E, 336E L ve 336E LN ekskavatör serilerinde kullanılan Perkins C9.3 dizel motor için tasarlanmış orijinal yenilenmiş bir common rail enjektörüdür. Yetkili Perkins OE numarası 20R-1318'i taşır ve 20R1318, 304-3637, 382-0709, 392-9046, 456-3509, 456-3589, 324-5467, 367-4293, 363-0493, 456-3493, 456-3544, 20R-5036, 20R-5079, 460-8213, 342-5487 ve 417-3013 çapraz referanslarıyla tamamen değiştirilebilir. Bu geniş çapraz referans kapsamı, Kuzey Amerika, Avrupa, Orta Doğu, Afrika, Güneydoğu Asya, Güney Amerika ve Avustralya'daki ağır hizmet inşaat makineleri, endüstriyel ekipmanlar, madencilik filoları, taşocakçılığı operasyonları ve hafriyat uygulamaları için küresel parça aranabilirliğini destekler.

Yüksek basınçlı dizel common rail sistemleri için tasarlanan 20R-1318 yenilenmiş enjektör, hassas yakıt ölçümü, ince atomizasyon, kararlı püskürtme deseni ve kontrollü enjeksiyon zamanlaması sağlar. Bu özellikler hava-yakıt karışımını, yanma verimliliğini, tork çıkışını, çalıştırma performansını, yakıt ekonomisini ve emisyon kontrolünü iyileştirir. Yenilenmiş tasarım, daha düşük bir maliyetle yeniye eşdeğer performans ve güvenilirlik sağlarken çevresel etkiyi azaltır, bu da onu yedek ve yenileme pazarı için ideal kılar.

Enjektör ömrü için rutin bakım kritiktir: her zaman temiz dizel yakıt kullanın, yakıt filtrelerini zamanında değiştirin, su ayırıcısını boşaltın, dış sızıntı olup olmadığını kontrol edin, motor yağını yakıtla seyreltme açısından izleyin ve arıza kodları için tarama yapın. Enjektörler temiz mühürlü ambalajlarda saklanmalı ve hasarlı contalar veya kirlenmiş yakıt hatları revizyon sırasında değiştirilmelidir. Yaygın arıza belirtileri arasında zor çalışma, düzensiz rölanti, düşük güç, siyah veya beyaz duman, ateşleme hatası, aşırı yakıt tüketimi, yakıt vuruntusu, enjektör sızıntısı, silindir dengesizliği ve zayıf hızlanma yer alır. Yakıt basıncı testi, geri akış testi, silindir denge testi, ECM taraması, enjektör test cihazı testi, püskürtme deseni testi ve yağ analizi gibi teşhis yöntemleri, tıkanmış nozullar, iç sızıntı, elektriksel arızalar veya aşınmış iç bileşenler gibi sorunları belirleyebilir. Önerilen çözümler arasında temizleme, conta değişimi, enjektör değişimi veya tam yakıt sistemi onarımı yer alır.