Perkins original Perkins 0R-8473 Inyector de combustible Reemplazo para 3114 3116 Motor 320B E200B Excavadora de ruedas 127-8216 0R8473 nuevo inyector original nuevo inyector
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 0R-8473 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $86-$141 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible PERKINS para el motor 3116
,inyector de combustible original Perkins 0R-8473
,sustitución del inyector de combustible de la excavadora 320B
Perkins original Perkins 0R-8473 Inyector de combustible Reemplazo para 3114 3116 Motor 320B E200B Excavadora de ruedas 127-8216 0R8473 nuevo inyector original nuevo inyector
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Refabricado / Reemplazo |
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Motor aplicable |
Motor diesel de tipo Perkins 3114 y Perkins 3116 (MUI); no para sistemas ferroviarios comunes |
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Tipo de inyector |
Inyector de unidad mecánica (MUI) con boquilla de 8 mm y diseño de doble rollo |
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Estándar de calidad |
Componente de inyección de combustible diésel de fabricación industrial, especificación de intercambio OE |
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Embalaje |
Embalaje sellado para proteger contra la humedad y el polvo (recomendado para el almacenamiento de inyectores de repuesto) |
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Sistema de combustible |
Inyección por unidad mecánica (MUI) |
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Número de origen |
No incluye: |
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Marca del producto |
- ¿ Qué pasa? |
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Número cruzado / Número universal |
El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate, y el número de unidades de producción de las que se trate. |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
motores industriales Perkins 3116, aplicaciones para camiones Perkins 3116, y motores para equipos Perkins 3116, incluidas las máquinas de construcción, excavadoras, camiones, unidades de potencia, generación de energía,Construcción de nuevos motores diesel, mantenimiento de la flota, talleres de reparación y distribución de piezas diesel |
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Tipo de aplicación |
Inyector de repuesto OE/Cross Number para motores diésel industriales |
Diseñado como una referencia cruzada directa de la OE para los motores diesel de inyección de unidades mecánicas Perkins 3114 y 3116,Este inyector de combustible remanufacturado lleva el número OE autorizado 0R-8473 junto con un conjunto completo de intercambio incluyendo 127-8213, 101-8673, 0R-4374, 0R-3382 y 4P-1734. La configuración del inyector de unidad mecánica (MUI) está diseñada específicamente para los sistemas diésel Perkins heredados y no está destinada a aplicaciones ferroviarias comunes,lo que lo convierte en una coincidencia confiable para los números de serie del motor y los números de piezas del inyector en toda la serie Perkins 3116.
El inyector está construido alrededor de una boquilla de 8 mm de diámetro con un diseño de doble desplazamiento que se monta directamente en la culata del motor, lo que permite un tiempo de inyección estable,suministro equilibrado de combustible cilindro a cilindroAyuda a reducir el humo negro, la combustión incompleta y la temperatura excesiva del escape, al tiempo que mejora el arranque en frío, la respuesta de aceleración,y economía de combustible bajo cargaEl patrón de pulverización de doble rollo también contribuye a la protección contra el sobrecalentamiento de la corona del pistón causado por una atomización deficiente.
Adecuado para compradores B2B, talleres de reparación, propietarios de equipos y distribuidores de piezas diesel, este inyector de reemplazo de Perkins 3116 reman aborda síntomas de fallas comunes como arranque duro,humo blanco o negro, al ralentí, golpe del motor, baja potencia, alto consumo de combustible, dilución del combustible en aceite, fallas de encendido, baja presión de inyección, fugas, mala atomización, orificios obstruidos de las boquillas, desequilibrio del cilindro,y suministro incorrecto de combustibleLas prácticas recomendadas incluyen el uso de combustible diésel limpio, la sustitución de los filtros de combustible en intervalos de servicio, el drenaje de los separadores de agua, evitar niveles bajos de combustible, verificar la entrada de aire,inspección del flujo de combustible de retorno, ensayo del patrón de pulverización durante la revisión, sustitución de los sellos en la reinstalación y almacenamiento de los inyectores de repuesto en envases sellados lejos de la humedad y el polvo.
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