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El inyector de combustible DENSO 295050-1760 es un inyector de tren común electrónico de grado OEM diseñado específicamente para el motor diesel Mitsubishi 4N15 2.4L DI-D.Diseñados para cumplir con las normas de fabricación originales, este inyector proporciona una medición precisa del combustible gracias al control avanzado del solenoide y a la tecnología de boquilla de precisión.La unidad garantiza una atomización ultrafina y una eficiencia de combustión optimizada.Los eventos de inyección precisos múltiples reducen los niveles de NVH al tiempo que mejoran el ahorro general de combustible y la potencia del motor.

Este inyector lleva referencias cruzadas incluyendo SM295050-1760, 1465A439, 9729505-176, G3S77 y G3S077, proporcionando una amplia compatibilidad entre Mitsubishi L200 KL1T, Triton MQ, Triton MR,Pajero Sport QE, Pajero Sport QF, así como los modelos Fiat Fullback 2.4D y Fiat Fullback 4x4 2.4D. Su construcción robusta cuenta con alta resistencia a la presión, materiales resistentes a la corrosión,y la compatibilidad electrónica completa del ECU, garantizando una integración fiable con el sistema de gestión del motor del vehículo.y varias aplicaciones de flotas en los mercados de exportación internacionales, incluida Europa, América del Norte, América del Sur, África, Oriente Medio, Sudeste Asiático y Australia.

Para mantener un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada, los operadores deben utilizar combustible diesel de alta calidad, reemplazar los filtros de combustible con regularidad, prevenir la contaminación del agua, controlar la presión del sistema de combustible,y realizar pruebas periódicas del inyectorLos procedimientos de diagnóstico incluyen la prueba de flujo de retorno del inyector, la medición de la resistencia del solenoide, la prueba de presión del carril, el escaneo del código de falla de la ECU, la calibración del banco del inyector y el análisis del patrón de pulverización.Los códigos de fallo DTC comunes asociados con este circuito de inyección incluyen P0201, P0202, P0203, P0204, P2146, P2149, P0087 y P0088, que permiten a los técnicos identificar y resolver de manera eficiente los fallos del sistema.