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Injecteur diesel de DENSO
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Denso original Denso 295050-1760 assemblage de l'injecteur de carburant commun rail pièces de moteur diesel buse d'injecteur pour moteur diesel nouveau injecteur original nouveau injecteur
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Certification:
Contact: 86+ 19959162250
Nom du produit:
Injecteur denso
Numéro d'origine:
Pour les produits de la catégorie 2950
OE NO1:
Pour les produits de la catégorie 2950
OE NO2:
Pour les produits de la catégorie 2950
Garantie:
12 mois
contact:
86+ 19959162250
Qualité:
Tout neuf Authentique
Modèle de voiture:
Le moteur DENSO
Application:
Système d'injection de carburant
Matériel:
Acier rapide
Taper:
Diesel
Taille:
Norme originale
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces par mois
Mettre en évidence:

Ensemble d'injecteur de carburant diesel DENSO

,

Bec commun d'injecteur de rail de DENSO

,

Injecteur de moteur diesel Denso d'origine

Description de produit

Denso original Denso 295050-1760 assemblage de l'injecteur de carburant commun rail pièces de moteur diesel buse d'injecteur pour moteur diesel nouveau injecteur original nouveau injecteur

Type de combustible

Diesel

Condition

Nouveau

Moteur applicable

Moteur diesel Mitsubishi 4N15 2.4L DI-D Common Rail (2442cc), y compris les variantes 4N15 DI-D, 4N15 MIVEC, 4N15 Euro 5 et 4N15 Euro 6

Type d'injecteur

Injecteur électronique de diesel à rail commun

Norme de qualité

Norme de fabrication OEM

Emballage

DENSO Emballage d' origine

Système de carburant

Rails communs à haute pression, jusqu'à 2000 bar

Numéro de l'OE

Pour les produits de la catégorie 2950

Marque

DENSO

Numéro croisé / Numéro universel

Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Application du véhicule ou du matériel

Il est également utilisé pour la fabrication d'autres types de véhicules automobiles.

Type de demande

Les marchés d'exportation sont l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Afrique, le Moyen-Orient, le Japon, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-Uni, le Royaume-UniAsie du Sud-Est, Australie

L'injecteur de carburant DENSO 295050-1760 est un injecteur électronique de type OEM conçu spécifiquement pour le moteur diesel Mitsubishi 4N15 2.4L DI-D.Conçus pour répondre aux normes de fabrication originalesAvec une capacité de pression de fonctionnement allant jusqu'à 2000 bar, il permet de mesurer le carburant avec précision grâce à un contrôle de solénoïde avancé et à une technologie de buse de précision.l'unité assure une atomisation ultra-fine et un rendement de combustion optimiséPlusieurs événements d'injection précis réduisent les niveaux de NVH tout en améliorant l'économie de carburant globale et la puissance du moteur.

Cet injecteur porte des références croisées, notamment SM295050-1760, 1465A439, 9729505-176, G3S77 et G3S077, offrant une large compatibilité entre Mitsubishi L200 KL1T, Triton MQ, Triton MR,Le Pajero Sport QE, Pajero Sport QF, ainsi que les modèles Fiat Fullback 2.4D et Fiat Fullback 4x4 2.4D. Sa construction robuste est caractérisée par une résistance à haute pression, des matériaux résistants à la corrosion,et une compatibilité électronique complète de l'ECU, assurant une intégration fiable avec le système de gestion du moteur du véhicule.et diverses applications de flotte sur les marchés d'exportation internationaux, y compris l'Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Afrique, Moyen-Orient, Asie du Sud-Est et Australie.

Pour maintenir des performances optimales et une durée de vie prolongée, les exploitants devraient utiliser du diesel de haute qualité, remplacer régulièrement les filtres à carburant, prévenir la contamination de l'eau, surveiller la pression du système de carburant,et effectuer des essais périodiques de l'injecteurLes procédures de diagnostic comprennent le test de débit de retour de l'injecteur, la mesure de la résistance au solénoïde, le test de pression des rails, l'analyse du code de défaut de l'ECU, l'étalonnage du banc d'injecteur et l'analyse du schéma de pulvérisation.Les codes de défaut DTC communs associés à ce circuit d'injection comprennent P0201, P0202, P0203, P0204, P2146, P2149, P0087 et P0088, permettant aux techniciens d'identifier et de résoudre efficacement les défauts du système.

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Les coordonnées:

ADD:Ville des machines de Huangpu, n°585-A, n°138, rue du Sud-Est, quartier Huangpu, ville de Guangzhou,

Province du Guangdong Tél.: +86 020 88557755

Téléphone cellulaire: +86 19959162250

Le courrier électronique: 2209396088@qq.com