Оригинальный дизельный двигатель Perkins, топливная форсунка Common Rail 557-7633 387-9433 для экскаватора 330D 336D, запасные части для строительной техники, замена OEM, новая оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка Perkins 20R-8064 является запасной частью, соответствующей спецификациям OEM, предназначенной для серий двигателей Perkins C9, C9 ACERT и C9.3, работающей в системе Common Rail высокого давления, которая обеспечивает давление впрыска свыше 1600–2000 бар. Изготовленная с использованием компонентов, обработанных на станках с ЧПУ, с контролем допуска на уровне микрона и узлом форсунки, откалиброванным лазером, эта форсунка обеспечивает точное дозирование топлива, улучшенное качество сгорания и снижение расхода топлива в тяжелых условиях эксплуатации. Перекрестно ссылается на авторизованные номера 320-8064, 10R-8056, 10R-8055, 10R-8057, 3208064, 10R8056, 10R8057, 10R8055 и 600–2, устройство обеспечивает прямую установку для обслуживания двигателя, капитального ремонта и замены на вторичном рынке.

Разработанная для требовательных условий эксплуатации, эта форсунка серии C9 оснащена закаленными внутренними компонентами, коррозионностойкой стальной конструкцией и термостойкими, износостойкими поверхностями для поддержания стабильной производительности впрыска и постоянной картины распыления в течение длительного срока службы. Прецизионное распыление топлива способствует снижению выбросов твердых частиц и уменьшению образования NOx, помогая операторам соответствовать стандартам экологического соответствия без ущерба для мощности двигателя. Каждое устройство проходит 100% тестирование производительности в соответствии со стандартами качества OEM, обеспечивая надежную работу в строительной, горнодобывающей, энергетической, морской и общей промышленной технике.

Форсунка 20R-8064 подходит для экскаваторов, включая модели 320D, 325D, 330D и 336D, колесных погрузчиков, таких как 950H и 966H, автогрейдеров, бульдозеров, экскаваторов-погрузчиков, самосвалов, дробилок, генераторных установок основной, резервной и аварийной мощности, приводов насосов, компрессоров, бурового оборудования, вспомогательных судовых двигателей, коммерческих судов, ирригационных систем, уборочной техники и крупных тракторов. Рекомендуемое техническое обслуживание включает ежедневный осмотр на предмет утечек топлива, разъемов, шума двигателя и дыма из выхлопной трубы; каждые 250 часов – осмотр топливного фильтра, тест баланса форсунок и проверку давления топлива; каждые 500 часов – диагностику производительности форсунок, осмотр картины распыления и тест обратного потока; и каждые 1000 часов – полный осмотр топливной системы, проверку калибровки форсунок и очистку топливной рампы для обеспечения долгосрочной надежности и стабильной работы двигателя.