Оригинальная форсунка Perkins 188-1320 118-1320 196-1401 0R-9348 EX639348 для двигателя 3126, новая, высокое качество, оригинальная новая форсунка

Разработанная как авторизованная прямая замена для платформы системы впрыска топлива Perkins серии 3126 HEUI, эта сборка форсунки основана на основном номере 188-1320 / 1881320 и имеет полное перекрестное соответствие номерам 0R-9348 / 0R9348, 222-5965, 173-4566, 173-9379, 145-9360, 155-1819 и 173-1012. Компонент предназначен для рядных шестицилиндровых дизельных двигателей средней грузоподъемности Perkins 3126, 3126B и 3126E, где для полного двигателя обычно требуется шесть форсунок, и поддерживает применение в тяжелых грузовиках, коммерческих автопарках, автобусах, строительной, промышленной, сельскохозяйственной и стационарной энергетической технике.

Форсунка работает через систему HEUI (гидравлический электронный форсуночный блок), используя привод от масла двигателя под высоким давлением под управлением ЭБУ для обеспечения точного дозирования топлива и тонкого распыления топлива. Усиленная внутренняя конструкция, прямая замена и конструкция, удобная для ремонта, делают ее подходящей как для профессиональных ремонтных мастерских, так и для программ складского учета аналогов, с возможностью поставки в виде новых аналогов, восстановленных, замененных, отремонтированных или типа OEM.

Правильная установка требует проверки модели двигателя, серийного номера двигателя, номера комплектации, номера форсунки и типа топливной системы. Операторы должны использовать чистый дизель, своевременно заменять топливные фильтры, сливать водоотделитель и поддерживать правильное качество и давление моторного масла. Очистите топливные баки от загрязнений перед установкой, проверьте жгуты проводов форсунок на наличие ослабленных разъемов, оборванных проводов, коррозии и загрязнения маслом, а также подтвердите правильное давление срабатывания форсунки. Диагностируйте такие симптомы, как затрудненный запуск, белый дым, черный дым, пропуски зажигания, неровный холостой ход, низкая мощность и высокий расход топлива, используя сканирование ЭБУ, тестирование отключением цилиндров, тестирование баланса форсунок, тестирование давления топлива, тестирование давления IAP и тестирование компрессии, чтобы определить истинную первопричину отказа перед заменой.