Oryginalny wtryskiwacz Perkins 188-1320 118-1320 196-1401 0R-9348 EX639348 do silnika 3126, nowy, wysokiej jakości

Zaprojektowany jako autoryzowany bezpośredni zamiennik dla platformy wtrysku paliwa Perkins serii 3126 HEUI, ten zespół wtryskiwacza jest zbudowany wokół głównego numeru referencyjnego 188-1320 / 1881320 i posiada pełne pokrycie numerów krzyżowych 0R-9348 / 0R9348, 222-5965, 173-4566, 173-9379, 145-9360, 155-1819 i 173-1012. Komponent jest przeznaczony dla silników Diesla Perkins 3126, 3126B i 3126E z sześcioma cylindrami inline, gdzie kompletny silnik zazwyczaj wymaga sześciu wtryskiwaczy, i obsługuje zastosowania w ciężarówkach, flotach komercyjnych, autobusach, budownictwie, przemyśle, rolnictwie i stacjonarnych jednostkach zasilania.

Wtryskiwacz działa w systemie HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector), wykorzystując aktywację olejem silnikowym pod wysokim ciśnieniem sterowaną przez ECM do precyzyjnego dozowania paliwa i drobnej atomizacji paliwa. Wytrzymała konstrukcja wewnętrzna, bezpośrednie dopasowanie zamienne i konstrukcja przyjazna dla remontów sprawiają, że nadaje się zarówno do profesjonalnych warsztatów naprawczych, jak i do programów magazynowych części zamiennych, z dostępnością w opcjach dostaw nowych części zamiennych, regenerowanych, wymiennych, odnowionych lub typu OEM.

Prawidłowa instalacja wymaga weryfikacji modelu silnika, numeru seryjnego silnika, numeru układu, numeru wtryskiwacza i typu układu paliwowego. Operatorzy powinni używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, opróżniać separator wody oraz utrzymywać prawidłową jakość i ciśnienie oleju silnikowego. Wyczyścić zbiorniki zanieczyszczonego paliwa przed instalacją, sprawdzić wiązki przewodów wtryskiwaczy pod kątem luźnych złączy, zerwanych przewodów, korozji i zanieczyszczenia olejem oraz potwierdzić prawidłowe ciśnienie aktywacji wtryskiwacza. Diagnozować objawy takie jak trudny rozruch, biały dym, czarny dym, wypadanie zapłonów, nierówna praca na biegu jałowym, niska moc i wysokie zużycie paliwa za pomocą skanowania ECM, testu wyłączania cylindrów, testu równowagi wtryskiwaczy, testu ciśnienia paliwa, testu ciśnienia IAP i testu kompresji, aby zidentyfikować prawdziwą przyczynę awarii przed wymianą.