Iniettore Perkins originale Perkins 188-1320 118-1320 196-1401 0R-9348 EX639348 per motore 3126 nuovo iniettore di alta qualità nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Marchio: | Perkins |
| Numero di modello: | 188-1320 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore di carburante diesel Perkins
,Iniettore motore Perkins 3126
,iniettore di carburante Perkins originale
Perkins originale Perkins 188-1320 118-1320 196-1401 0R-9348 EX639348 Iniettore di carburante diesel Nuova alta qualità per 3126 Motore nuovo iniettore nuovo iniettore originale
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo mercato degli accessori / rifatto / sostituito / ricostruito / tipo OEM (disponibilità dipende dall'offerta) |
Motore applicabile | Perkins 3126, 3126B e 3126E motori diesel a medio consumo a linea a sei cilindri con sistema HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) |
Tipo di iniettore | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector), controllato da ECM, azionato da solenoide |
Standard di qualità | Sostituzione diretta di tipo OEM, costruzione pesante, misurazione di precisione del combustibile e atomizzazione |
Imballaggio | Imballaggio protettivo pulito e sigillato (imballaggio per iniettore individuale) |
Sistema di combustibile | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) con azionamento dell'olio motore ad alta pressione e controllo ECM |
Numero OE | La Commissione ha adottato una decisione di esecuzione relativa al regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce le modalità di applicazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'attuazione del regolamento ( |
Marchio | Perkins |
Numero incrociato / Numero universale | 0R-9348 / 0R9348 / OR9348 / CA0R9348; 222-5965 / 2225965 / CA2225965; 173-4566 / 1734566 / CA1734566; 173-9379 / 1739379 / CA1739379; 145-9360 / 1459360 / CA1459360; 155-1819 / 1551819 / CA1551819;173-1012 / 1731012 / CA1731012, EX639348; 09348 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | Autoveicoli per il trasporto di merci, autoveicoli commerciali, autoveicoli da consegna, autoveicoli di servizio, autobus, autocarri, macchinari da costruzione, motori industriali, motori diesel stazionari, motori a pompa,macchine agricole, apparecchiature fuoristrada e applicazioni diesel speciali selezionate dotate di motori Perkins 3126, 3126B o 3126E compatibili |
Tipo di applicazione | Iniettore di ricambio diretto per il sistema di iniezione di carburante diesel HEUI della serie Perkins 3126, riparazione e ricostruzione del motore, manutenzione della flotta, servizi industriali pesanti e fuoristrada |
Progettato come sostituto diretto autorizzato della piattaforma di iniezione di carburante Perkins serie 3126,questo gruppo iniettore è costruito intorno al riferimento primario 188-1320 / 1881320 e porta una copertura completa di riferimento incrociato di 0R-9348 / 0R9348, 222-5965, 173-4566, 173-9379, 145-9360, 155-1819, e 173-1012. Il componente è progettato per i motori diesel a sei cilindri in linea di medie prestazioni Perkins 3126, 3126B e 3126E,dove un motore completo richiede normalmente sei iniettori, e supporta applicazioni per camion pesanti, flotte commerciali, autobus, costruzioni, industriali, agricole e unità di alimentazione stazionarie.
L'iniettore funziona attraverso il sistema HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector),utilizzando l'azionamento dell'olio motore ad alta pressione sotto controllo ECM per fornire una misurazione precisa del combustibile e un'atomizzazione fine del combustibileLa costruzione interna, il montaggio diretto e la progettazione agevole per la ricostruzione lo rendono adatto sia a laboratori di riparazione professionali che a programmi di inventario del mercato posteriore.con disponibilità nel nuovo mercato dei prodotti di ricambio, rifatto, sostituito, ricostruito o opzioni di fornitura OEM.
La corretta installazione richiede la verifica del modello del motore, del numero di serie del motore, del numero di sistema, del numero dell'iniezione e del tipo di sistema di combustibile.sostituire i filtri del carburante in tempo, scaricare il separatore d'acqua e mantenere corretta la qualità e la pressione dell'olio motore.fili rotti, la corrosione e la contaminazione da olio, e verificare la corretta pressione di azionamento dell'iniezione.e elevato consumo di carburante utilizzando la scansione ECM, test di taglio della bombola, test di equilibrio dell'iniezione, test della pressione del carburante, test della pressione IAP e test di compressione per identificare la vera causa principale del guasto prima della sostituzione.
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