Perkins original 235-1400 Motor Diesel Injetor de combustível 10R-0956 253-0615 355-6110 para C15 Perkins Excavatores Máquinas de Construção novo injetor original

O injetor de combustível Perkins 235-1400 é projetado como um substituto direto para os motores diesel Perkins C15, C15 ACERT, C16 e 3406E.Os números OE autorizados 235-1400 e 3406E confirmam a plena compatibilidade com as especificações do equipamento original, enquanto as referências cruzadas 2351400, 10R1273, 10R0957, 10R1275 e CAT2351400 proporcionam uma intercâmbio adicional entre as plataformas de motores suportadas.Cada injetor é fabricado com precisão dimensional OEM, permitindo uma instalação simples sem modificação do sistema de combustível existente.

Construído em torno da tecnologia de injeção de unidade eletrônica de alta pressão (EUI), este injetor oferece medição precisa do combustível e atomização consistente em condições de operação exigentes.Componentes internos com máquinas de precisão mantêm o tempo de injeção preciso, enquanto materiais resistentes ao desgaste e um tratamento de superfície resistente à corrosão prolongam a vida útil em ambientes adversos, como aplicações de mineração, marinha e campos petrolíferos.Todas as unidades são testadas antes da expedição para verificar a taxa de fluxo, padrão de pulverização e características de pressão, garantindo uma combustão estável e emissões reduzidas de gases de escape em camiões pesados de estrada, escavadeiras de construção, carregadores de rodas, camiões de transporte de minas,Conjuntos de geração de energia, e sistemas de energia industrial.

A manutenção de rotina contribui para a fiabilidade a longo prazo. Os operadores devem utilizar diesel de alta qualidade, substituir os filtros de combustível em intervalos programados, evitar a contaminação da água,e inspecionar o desempenho do injetor periodicamente de acordo com os intervalos manuais de serviço Perkins. Durante a instalação, limpe os furos do injetor, inspecione as linhas de abastecimento para contaminação, substitua todos os componentes de vedação, siga os valores de binário OEM e verifique a pressão do combustível após a instalação.Para sintomas persistentes, tais como início difícil, fumo negro, perda de potência, marcha lenta, aumento do consumo de combustível ou falha no arranque do motor,Recomenda-se o diagnóstico eletrónico combinado com o teste do fluxo do injetor e do padrão de pulverização para confirmar a condição do injetor..