Injetor de combustível para motores diesel 557-7633 387-9433 para máquinas de construção de escavadeiras 330D 336D Peças sobressalentes para OEM novo injetor original novo

O injetor de combustível Perkins 20R-8064 é um componente de substituição de especificação OE projetado para as séries de motores Perkins C9, C9 ACERT e C9.3,que funcionam num sistema Common Rail de alta pressão que fornece pressões de injecção superiores a 1Fabricado com componentes CNC, controlo de tolerância a nível de micrões e um conjunto de bocal calibrado a laser, este injetor garante uma medição precisa do combustível,Melhor qualidade da combustãoReferências cruzadas para os números autorizados 320-8064, 10R-8056, 10R-8055, 10R-8057, 3208064, 10R8056, 10R8057, 10R8055 e 6002A unidade fornece uma adaptação direta para o serviço do motor, reconstrução e requisitos de substituição no mercado pós-venda.

Projetado para ambientes operacionais exigentes, este injetor da série C9 apresenta componentes internos endurecidos, construção de aço resistente à corrosão e resistente a altas temperaturas,superfícies resistentes ao desgaste para manter um desempenho de injecção estável e um padrão de pulverização consistente durante uma vida útil prolongadaA atomização de combustível de precisão permite reduzir as emissões de partículas e reduzir a produção de NOx, ajudando os operadores a cumprir as normas de conformidade ambiental sem sacrificar a potência do motor.Cada unidade é 100% desempenho testado para OEM padrões de qualidade, assegurando uma operação fiável na construção, mineração, geração de energia, equipamento marítimo e industrial geral.

O injetor 20R-8064 é adequado para escavadeiras, incluindo modelos 320D, 325D, 330D e 336D, carregadores de rodas como 950H e 966H, classificadores de motor, escavadeiras, carregadores de retroescavadeira, caminhões de reboque, trituradores,primário, conjuntos de geradores de reserva e de emergência, motores de bomba, compressores, equipamentos de perfuração, motores auxiliares navais, embarcações comerciais, sistemas de irrigação, equipamentos de colheita e grandes tratores.A manutenção recomendada inclui a inspecção diária das fugas de combustível, conectores, ruído do motor e fumo de escape; a cada 250 horas, inspecção do filtro de combustível, ensaio de equilíbrio do injetor e verificação da pressão do combustível; a cada 500 horas, diagnóstico do desempenho do injetor,inspecção dos padrões de pulverização, e ensaio de fluxo de retorno; e, a cada 1000 horas, inspecção completa do sistema de combustível, verificação da calibração do injetor,e limpeza do carvão para garantir a fiabilidade a longo prazo e o desempenho constante do motor.