Perkins oryginalny Perkins oryginalny silnik wysokoprężny Common Rail Fuel Injector 557-7633 387-9433 dla 330D 336D Grabiarka Maszyny budowlane Części zamienne Zastąpienie dla OEM nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins 20R-8064 jest elementem zamiennym specyfikacji OE zaprojektowanym dla silników Perkins serii C9, C9 ACERT i C9.3,działający w systemie Common Rail wysokiego ciśnienia, który zapewnia ciśnienie wtrysku przekraczające 1Wyposażony w maszyny CNC, kontrolę tolerancji na poziomie mikronów i układ dyszy kalibrowanej laserowo, wtryskiwacz zapewnia precyzyjne pomiar paliwa,poprawa jakości spalania, oraz zmniejszone zużycie paliwa w zastosowaniach ciężkich.urządzenie zapewnia bezpośrednie dopasowanie do obsługi silnika, odbudowy i wymogów wymiany na rynku posprzedażnym.

Zaprojektowany do wymagających warunków pracy, ten wtryskiwacz z serii C9 wyposażony jest w wytrzymałe elementy wewnętrzne, stalową konstrukcję odporną na korozję i odporną na wysokie temperatury,powierzchnie odporne na zużycie w celu utrzymania stabilnej wydajności wtrysku i konsekwentnego wzoru oprysku w ciągu dłuższego okresu użytkowaniaPrecyzyjna atomizacja paliwa pozwala na zmniejszenie emisji pyłów i redukcję produkcji NOx, pomagając operatorom spełniać normy zgodności ze standardami ochrony środowiska bez poświęcania mocy silnika.Każda jednostka jest w 100% sprawdzona według standardów jakości OEM, zapewniając niezawodną pracę w budownictwie, górnictwie, wytwarzaniu energii, wyposażeniu morskim i ogólnym sprzęcie przemysłowym.

Wtryskiwacz 20R-8064 nadaje się do koparek, w tym modelów 320D, 325D, 330D i 336D, ładowarek kołowych, takich jak 950H i 966H, klaserów silnikowych, buldozerów, ładowarek wyciągowych, ciężarówek, kruszyw,pierwsze, zestawy generatorów w stanie gotowości i awaryjnym, napędy pompowe, sprężarki, sprzęt wiertniczy, silniki pomocnicze dla statków morskich, statki handlowe, systemy nawadniania, sprzęt do zbioru i duże ciągniki.Zalecana konserwacja obejmuje codzienną kontrolę wycieków paliwa, łączników, hałasu silnika i dymu wydechowego; co 250 godzin inspekcja filtra paliwa, badanie równowagi wtryskiwacza i weryfikacja ciśnienia paliwa; co 500 godzin diagnostyka działania wtryskiwacza,inspekcja wzoru oprysków, oraz badania przepływu zwrotnego; co 1000 godzin, pełna kontrola układu paliwowego, weryfikacja kalibracji wtryskiwacza,i oczyszczanie szyny paliwowej w celu zapewnienia długoterminowej niezawodności i stałej wydajności silnika.