デンソー純正 295050-0760 コモンレールインジェクター N04C デュトロ 300シリーズ トラック ディーゼル燃料噴射装置ASSY 23670-E9260 23670-E0380 純正新品インジェクター
| ブランド名: | DENSO |
| モデル番号: | 295050-0760 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $94-$145 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
デンソー純正 コモンレールインジェクター
,DENSO ディーゼル燃料インジェクターアセンブリ
,N04C デュトロ 300シリーズ インジェクター
デンソー純正 295050-0760 コモンレールインジェクター N04C デュトロ 300シリーズ トラック ディーゼル燃料インジェクターアセンブリ 23670-E9260 23670-E0380 純正新品インジェクター
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燃料タイプ |
ディーゼル |
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状態 |
新品 |
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適用エンジン |
日野 N04C ディーゼルエンジン (日野 N04C EURO 4 バリアントを含む) |
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インジェクタータイプ |
DENSO G3S コモンレールインジェクター、電子制御式 |
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品質基準 |
OE規格、キャリブレーションコード補正付きオリジナルタイプ仕様で製造 |
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梱包 |
保護キャップ付き密封保護梱包、輸出に適しています |
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燃料システム |
高圧コモンレール、最大2000 bar作動圧力、ECU制御 |
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OE番号 |
295050-0760 |
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ブランド |
DENSO |
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クロス番号 / ユニバーサル番号 |
295050-0760, 2950500760, 295050-0761, 295050-0762, 295050-0763, 295050-0764, 295050-0765, 295050-0766, 295050-0767, 295050-0768, 295050-0769, 23670-E0380, 23670-E0250, 23670-E9250, 23670-E9260, 23670-E9261, 23670-E9262, 23670-E9263 |
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車両 / 機器用途 |
日野 2シリーズ, 日野 デュトロ N04C, 日野 ダイナ N04C, 日野 コースター N04C, 日野 小型商用トラック, 日野 商用車, 日野 ディーゼルバス |
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用途タイプ |
日野トラック修理, 日野バス修理, ディーゼルインジェクションサービス, フリートメンテナンス, エンジンオーバーホール, 輸出用スペアパーツ供給, B2B卸売流通 |
DENSO 295050-0760 コモンレールディーゼル燃料インジェクターは、日野 N04C ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに、日野 2シリーズ、日野 デュトロ、日野 ダイナ、日野 コースターの車両用途をカバーする直接OEスタイルの交換品として設計されています。また、日野 N04C EURO 4 バリアントにも対応しており、国内および輸出市場の両方の修理に対応できる汎用性の高いソリューションです。実績のあるDENSO G3Sインジェクターアーキテクチャに基づいて構築されたこのユニットは、最大2000 barの作動圧力を備えた高圧コモンレール燃料システム内で動作します。エンジンECUによる電子制御により、噴射タイミング、燃料量、噴射レート、レール圧力が管理され、エンジン動作範囲全体で正確な燃料計量と一貫した噴霧化を実現します。
このインジェクターは、キャリブレーションコード補正、ECU制御による噴射精度、高圧耐久性によってサポートされ、強力な輸出市場需要と信頼性の高い修理市場価値を提供します。ベンチテストに完全に対応しており、ワークショップや販売店は、取り付け前にリターンフローテスト、噴霧パターン検査、流量測定、漏れチェック、電気抵抗検証を実行できます。包括的な品質管理手順には、外観検査、部品番号およびOE番号の確認、インジェクターコードの記録、ノズル状態の確認、保護キャップの取り付け、安全な梱包、およびB2B取引のためのテストレポート、梱包リスト、請求書などの完全な書類が含まれます。
適切なメンテナンスは、サービス寿命を延ばし、噴射性能を維持します。オペレーターは、クリーンなディーゼル燃料を使用し、定期的な燃料フィルター交換を行い、ウォーターセパレーターを定期的にドレンし、燃料パイプと高圧ポンプを点検し、汚染が検出された場合はシステムをフラッシュする必要があります。取り付け前に、技術者は古いインジェクター番号を確認し、日野 N04C エンジンプラットフォームを確認し、インジェクター補正コードを記録し、燃料システムとインジェクターの穴を清掃し、新しい銅ワッシャーを取り付け、シールを交換し、日野工場指定のトルク仕様に従い、燃料システムをプライミングする必要があります。取り付け後、漏れチェック、診断コードのクリア、ECU学習を完了して、完全な運用信頼性を確保する必要があります。
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連絡先詳細:
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