Original Denso 295050-0760 Common Rail Einspritzdüse für N04C Dutro 300 Serie LKW Diesel Kraftstoffeinspritzdüse 23670-E9260 23670-E0380 Original neue Einspritzdüse

Die DENSO 295050-0760 Common Rail Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OE-konformer Ersatz für die HINO N04C Dieselmotorplattform konzipiert und deckt die Fahrzeuganwendungen HINO 2 Serie, HINO Dutro, HINO Dyna und HINO Coaster ab. Sie ist auch mit der HINO N04C EURO 4 Variante kompatibel, was sie zu einer vielseitigen Lösung für den heimischen und den Export-Reparaturmarkt macht. Basierend auf der bewährten DENSO G3S Einspritzdüsenarchitektur arbeitet diese Einheit in einem Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem mit einem Arbeitsdruck von bis zu 2000 bar. Die elektronische Steuerung durch das Motorsteuergerät regelt Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffmenge, Einspritzrate und Raildruck und gewährleistet so eine präzise Kraftstoffdosierung und eine gleichmäßige Zerstäubung des Sprühnebels über den gesamten Betriebsbereich des Motors.

Diese Einspritzdüse bietet eine starke Nachfrage auf dem Exportmarkt und einen zuverlässigen Wert für den Reparaturmarkt, unterstützt durch Kalibrierungscode-Korrektur, ECU-gesteuerte Einspritzgenauigkeit und Hochdruckbeständigkeit. Sie ist vollständig prüfstandkompatibel, sodass Werkstätten und Händler Rücklaufmessungen, Sprühbildinspektionen, Durchflussmengenmessungen, Dichtheitsprüfungen und Überprüfung des elektrischen Widerstands vor der Installation durchführen können. Umfassende Qualitätskontrollverfahren umfassen Sichtprüfung, Bestätigung von Teilenummer und OE-Nummer, Aufzeichnung des Einspritzdüsen-Codes, Überprüfung des Düsenzustands, Anbringen von Schutzkappen, sichere Verpackung und vollständige Dokumentation wie Prüfberichte, Packlisten und Rechnungen für B2B-Transaktionen.

Eine ordnungsgemäße Wartung verlängert die Lebensdauer und erhält die Einspritzleistung. Betreiber sollten sauberen Dieselkraftstoff verwenden, den Kraftstofffilter planmäßig wechseln, den Wasserabscheider regelmäßig entleeren, Kraftstoffleitungen und die Hochdruckpumpe inspizieren und das System bei Kontamination spülen. Vor der Installation müssen Techniker die alte Einspritzdüsen-Nummer überprüfen, die HINO N04C Motorplattform bestätigen, den Einspritzdüsen-Kompensationscode aufzeichnen, das Kraftstoffsystem und die Einspritzdüsenbohrung reinigen, eine neue Kupferscheibe einsetzen, Dichtungen ersetzen, die HINO-Werksdrehmomentspezifikationen befolgen und das Kraftstoffsystem entlüften. Nach der Installation sollten Dichtheitsprüfungen, das Löschen von Diagnosecodes und das ECU-Lernen abgeschlossen werden, um die volle Betriebssicherheit zu gewährleisten.