Perkins originale Perkins 282-0490 Diesel Fuel Injector Sostituzione per C6.5 C6.4 C4.2 320D Excavator Engine Spare Part nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniezione di carburante Perkins 282-0490 è un sostituto diretto OEM progettato per i motori diesel a 6 cilindri in linea Perkins C6 e C6.6,con compatibilità di riferimento incrociato con la piattaforma 1106D-E66TA. Questo iniettore è stato fabbricato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale ed è munito dei numeri OE Perkins 282-0490, 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990, 2645A709, 1106D,e 1106D-E66TA, che garantisce un montaggio verificato su programmi di motori originali e rifatti.fornire un'atomizzazione costante del combustibile ad alta pressione in condizioni di esercizio pesanti nella costruzione, miniere, agricoltura, generazione di energia, navi e attrezzature industriali stazionarie come Perkins 938H, 963D, 120M, 12M, gruppi generatori C6.6 e escavatori della serie C6.

con un'unità di misurazione di precisione ad alta pressione installata nella testina,l'iniettore riceve il diesel pressurizzato dalla pompa ad alta pressione CP3 e si apre con precisione in base a comandi ECU o meccanici di sincronizzazioneEsso atomizza il combustibile attraverso ugelli calibrati e inietta lo spruzzo nella camera di combustione in tempi ottimali, favorendo una combustione efficiente, una potenza del cilindro equilibrata,e prestazioni stabili a vuotoOgni iniettore è sottoposto a test di pressione completa, ispezione del modello di spruzzo,e verifica delle perdite prima della spedizione per soddisfare gli standard di qualità OEM equivalenti per la durata industriale e la lunga durata di servizio.

Per l'installazione, pulire accuratamente il sistema di carburante, ispezionare l'apertura dell'iniezione e seguire le specifiche di coppia Perkins durante l'assemblaggio.eseguire una prova di perdita al completamentoLa manutenzione di routine comprende controlli dei filtri ogni 500 ore, ispezioni del sistema di carburante ogni 1000 ore,prova dell'iniettore ogni 2000 ore, e una valutazione completa del sistema di carburante ogni 3000 ore per mantenere un funzionamento affidabile del motore.