Περκινς πρωτότυπο Περκινς 282-0490 Ενέττης πετρελαίου αντικατάσταση για C6.5 C6.4 C4.2 320D μηχανή σκάφους ανταλλακτικό μέρος νέο ενέττηρα πρωτότυπο νέο ενέττηρα

Ο εγχέτης καυσίμου Perkins 282-0490 είναι μια άμεση αντικατάσταση OEM σχεδιασμένη για τους κινητήρες πετρελαίου Perkins C6 και C6.6,με συμβατότητα διασταυρούμενης αναφοράς με την πλατφόρμα 1106D-E66TAΟ ενέττης αυτός κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού και φέρει τους εγκεκριμένους αριθμούς Πέρκινς 282-0490, 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990, 2645A709, 1106D,και 1106D-E66TA, εξασφαλίζοντας επαληθευμένη τοποθέτηση σε όλα τα πρωτότυπα και επανασκευασμένα προγράμματα κινητήρα.Παρέχοντας συνεπή ατομικοποίηση καυσίμου υψηλής πίεσης σε συνθήκες λειτουργίας σε κατασκευές, ορυχεία, γεωργία, παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ναυτικό και σταθερό βιομηχανικό εξοπλισμό όπως Perkins 938H, 963D, 120M, 12M, γεννήτριες C6.6 και εξοπλισμούς της σειράς C6.

λειτουργεί ως συσκευή μέτρησης ακριβείας υψηλής πίεσης εγκατεστημένη στην κεφαλή κυλίνδρου,ο εγχέτης λαμβάνει πετρελαϊκό ντίζελ υπό πίεση από την αντλία υψηλής πίεσης CP3 και ανοίγει με ακρίβεια σύμφωνα με εντολές ECU ή μηχανικής ταχυτήτωνΑτμοποιεί το καύσιμο μέσω βαθμολογημένων ακροβωτίων και εγχύει το ψεκασμό στον θάλαμο καύσης σε βέλτιστο χρόνο, υποστηρίζοντας την αποδοτική καύση, την ισορροπημένη απόδοση του κυλίνδρου,και σταθερή απόδοση αδρανής λειτουργίαςΚάθε ένεση υποβάλλεται σε πλήρη δοκιμή πίεσης, επιθεώρηση τύπου ψεκασμού,και επαλήθευση διαρροών πριν από την αποστολή για την τήρηση ισοδύναμων προτύπων ποιότητας OEM για βιομηχανική αντοχή και μακρά διάρκεια ζωής.

Για την εγκατάσταση, καθαρίστε καλά το σύστημα καυσίμου, ελέγξτε το τρύπα του εγχέτη και ακολουθήστε τις προδιαγραφές ροπής Perkins κατά την συναρμολόγηση.εκτελεί δοκιμές διαρροής μετά την ολοκλήρωσηΗ ρουτίνα συντήρηση περιλαμβάνει ελέγχους των φίλτρων κάθε 500 ώρες, έλεγχο του συστήματος καυσίμου κάθε 1000 ώρες,Δοκιμές ενέτρησης κάθε 2000 ώρες, και μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση του συστήματος καυσίμου κάθε 3000 ώρες για τη διατήρηση της αξιόπιστης λειτουργίας του κινητήρα.