Injecteur de carburant diesel Perkins original Perkins 282-0490 de remplacement pour pièce de rechange de moteur d'excavatrice C6.5 C6.4 C4.2 320D, nouvel injecteur, nouvel injecteur d'origine

L'injecteur de carburant Perkins 282-0490 est un remplacement OEM direct conçu pour les moteurs diesel Perkins C6 et C6.6 en ligne 6 cylindres, avec une compatibilité de référence croisée du marché secondaire avec la plateforme 1106D-E66TA. Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine, cet injecteur porte les numéros OE autorisés Perkins 282-0490, 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990, 2645A709, 1106D et 1106D-E66TA, garantissant un montage vérifié sur les programmes de moteurs d'origine et remis à neuf. Chaque unité est usinée avec précision avec des composants internes durcis et un ensemble de buse résistant à la corrosion, offrant une atomisation de carburant à haute pression constante dans des conditions de fonctionnement intensives dans les équipements industriels de construction, d'exploitation minière, d'agriculture, de production d'énergie, marins et stationnaires tels que les Perkins 938H, 963D, 120M, 12M, les groupes électrogènes C6.6 et les excavatrices série C6.

Fonctionnant comme un dispositif de dosage de précision haute pression installé dans la culasse, l'injecteur reçoit le diesel sous pression de la pompe haute pression CP3 et s'ouvre précisément selon les commandes de synchronisation de l'ECU ou mécaniques. Il atomise le carburant par des buses calibrées et injecte le jet dans la chambre de combustion au moment optimal, favorisant une combustion efficace, un rendement cylindre équilibré et des performances de ralenti stables. Chaque injecteur subit des tests de pression complets, une inspection du jet et une vérification des fuites avant l'expédition pour répondre aux normes de qualité équivalentes OEM en matière de durabilité industrielle et de longue durée de vie.

Pour l'installation, nettoyez soigneusement le système de carburant, inspectez l'alésage de l'injecteur et suivez les spécifications de couple Perkins lors de l'assemblage. Vérifiez l'intégrité de toutes les conduites de carburant, effectuez des tests d'étanchéité une fois terminé, calibrez l'ECU le cas échéant et effectuez un essai moteur pour confirmer les performances. L'entretien de routine comprend des vérifications de filtre toutes les 500 heures, une inspection du système de carburant toutes les 1000 heures, des tests d'injecteur toutes les 2000 heures et une évaluation complète du système de carburant toutes les 3000 heures pour maintenir un fonctionnement fiable du moteur.