Injektor Bahan Bakar Perkins Asli Perkins 10R-7236 10R7221 10R7222 10R7225 249-0705 249-0707 249-0708 untuk C11 C13 345C 345D injektor baru asli injektor baru

Injektor bahan bakar diesel Perkins C13 yang terdaftar di bawah nomor OE 10R-7236? direkayasa untuk operasi tugas berat di seluruh platform mesin industri dan truk Perkins C13. Dibangun sebagai unit pengganti asli yang diremanufaktur, unit ini bersilangan dengan nomor 10R-7236, 249-0705, dan CA10R7236, memungkinkan tim pengadaan, distributor, dan bengkel servis untuk mengidentifikasi injektor yang benar menggunakan berbagai kode referensi. Komponen ini dirancang untuk memberikan dosis bahan bakar yang akurat, atomisasi yang tepat, tekanan pembakaran yang stabil, dan respons mesin yang konsisten, mendukung aplikasi yang menuntut seperti lokasi konstruksi, operasi pertambangan, armada off-highway, dan sistem tenaga industri.

Injektor ini cocok untuk truk artikulasi Perkins 735, ekskavator 349, wheel loader 980L, 980M, dan 982M, serta mesin truk C13 dan mesin industri C13 yang digunakan di lingkungan penanganan material dan peralatan berat. Kompatibilitas multi-nomornya menyederhanakan manajemen inventaris untuk pembeli grosir dan distributor suku cadang aftermarket, sementara konstruksi asli yang diremanufaktur membantu menjaga keandalan mesin, efisiensi bahan bakar, dan kinerja emisi sesuai dengan spesifikasi mesin Perkins C13. Aplikasi Perkins 980, 982, dan C11 / 345C yang terkait juga dapat merujuk pada nomor-nomor ini, sehingga verifikasi nomor seri mesin dan tag injektor asli direkomendasikan sebelum konfirmasi pesanan.

Sebelum pemasangan, bersihkan tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, filter, dan rel bahan bakar, ganti semua segel dan O-ring injektor, dan konfirmasikan kompatibilitas nomor seri mesin. Selama perawatan, pantau perilaku start, stabilitas idle, warna asap, konsumsi bahan bakar, output daya, dan kode kesalahan. Jika gejala seperti start yang sulit, berjalan kasar, kehilangan daya, atau asap berlebihan terjadi, uji injektor bersama dengan pompa bahan bakar, sensor tekanan bahan bakar, harness kabel, dan sinyal ECU. Beberapa sistem C13 mungkin memerlukan pengkodean injektor, kalibrasi, atau konfirmasi diagnostik elektronik setelah penggantian.