समय पर निर्भर शुरुआत की समस्या
पोलैंड में एक डीजल वाहन में असामान्य स्टार्ट पैटर्न दिखाई दिया।
सामान्य संचालन के बाद, इंजन बिना किसी बड़ी कठिनाई के फिर से शुरू हो सकता था।
हालांकि, रात भर पार्क होने के बाद, दिन की पहली शुरुआत में अधिक क्रंचिंग की आवश्यकता होती थी।
चूंकि इंजेक्टर के आंतरिक रिसाव रेल-दबाव के निर्माण को प्रभावित कर सकते हैं, इसलिए इंजेक्टरों को शुरू में एक संभावित कारण माना गया था।
कार्यशाला ने किसी भी घटक को बदलने से पहले उसी रात की परिस्थितियों में दोष को पुनः पेश करने का निर्णय लिया।
रात भर रहने का महत्व
लंबी पार्किंग अवधि के दौरान, डीजल ईंधन प्रणाली के अंदर कई चीजें बदल सकती हैं।
ईंधन वापस टैंक की ओर बह सकता है।
हवा कमजोर निम्न दबाव कनेक्शन के माध्यम से प्रवेश कर सकती है।
शेष रेल दबाव स्वाभाविक रूप से कम हो जाता है।
ठंडे तापमान से भी स्टार्टिंग डिमांड बढ़ सकती है।
इसका अर्थ है कि रात भर की हार्ड स्टार्ट समस्या का केवल गर्म इंजन से ही विश्वसनीय रूप से निदान नहीं किया जा सकता है।
पहली सुबह का निरीक्षण
इंजन चालू करने से पहले, तकनीशियन ने कम दबाव वाली ईंधन प्रणाली का निरीक्षण किया।
निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया गया:
- फ़िल्टर आवास;
- आपूर्ति नली;
- नली के जोड़ों;
- वापसी कनेक्शन;
- ईंधन के रिसाव के दृश्य संकेत;
- ऐसे क्षेत्र जहां हवा का प्रवेश हो सकता है।
कार्यशाला ने विशेष रूप से संकेतों की तलाश की कि वाहन खड़े होने के दौरान ईंधन प्रणाली ने प्राइम खो दिया था।
क्रंचिंग रेल दबाव
पहली शीत स्टार्ट के दौरान रेल के दबाव की निगरानी की गई।
दबाव की वृद्धि अपेक्षा से धीमी थी।
इस बिंदु पर, टीम ने इंजेक्टर रिटर्न रिसाव और कम दबाव वाली ईंधन आपूर्ति दोनों पर विचार किया।
इंजेक्टर लीक-ऑफ तुलना
इंजेक्टरों की तुलना नियंत्रित परिस्थितियों में की गई।
पूर्ण इंजेक्टर सेट को तुरंत बदलने का कोई सबूत नहीं है।
इसने निदान को कम दबाव की ओर निर्देशित किया।
ईंधन की आपूर्ति की खोज
आगे के निरीक्षण में आपूर्ति पक्ष की स्थिति का पता चला जिससे ईंधन प्रणाली ने रात भर पार्किंग अवधि के दौरान प्राइम खो दिया।
प्रभावित कनेक्शन की मरम्मत की गई और प्रणाली को एक और कोल्ड-स्टार्ट परीक्षण के लिए तैयार किया गया।
अगली सुबह सत्यापन
इसी तरह की स्थितियों में वाहन को फिर से खड़ा करने के बाद, इंजन सामान्य रूप से शुरू हो गया।
पहली क्रैंक के दौरान रेल दबाव सही ढंग से बनाया गया, यह पुष्टि करते हुए कि मूल शिकायत एक विफल इंजेक्टर सेट के कारण नहीं हुई थी।
पोलिश शीतकालीन प्रासंगिकता
ठंडे परिचालन स्थितियों में ईंधन की आपूर्ति की सीमांत समस्याएं अधिक स्पष्ट हो सकती हैं।
बैटरी की स्थिति, ईंधन की चिपचिपाहट, चमक सहायता, निस्पंदन, हवा का प्रवेश और रेल-दबाव उत्पादन सभी कम तापमान की शुरुआत के दौरान अधिक महत्वपूर्ण हो जाते हैं।
मामले का निष्कर्ष
यह मामला दर्शाता है कि रातोंरात शुरू होने वाली एक कठिन शिकायत का निदान लक्षण वास्तव में कब होता है, इसके अनुसार किया जाना चाहिए।
कम दबाव वाले ईंधन की आपूर्ति, इंजेक्टर रिटर्न और पहली बार स्टार्ट रेल-दबाव व्यवहार की तुलना करके, कार्यशाला इंजेक्टर से संबंधित संदेह को ईंधन रिफ्रीजमेंट समस्या से अलग करने में सक्षम थी।
