VOLVO Original BEBE4F11001 Einspritzdüsen 21457950 21457951 85003711 85003714 85013157 Einspritzpumpe Diesel BEBE4F10001 für MD16 Motor Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 21457951 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Original Diesel Einspritzdüsen
,VOLVO MD16 Motor Einspritzpumpe
,VOLVO BEBE4F11001 Einspritzdüsen
VOLVO Original BEBE4F11001 Einspritzdüsen 21457950 21457951 85003711 85003714 85013157 Einspritzpumpe Diesel BEBE4F10001 für MD16 Motor Original Neu Einspritzdüse
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Marke |
VOLVO |
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Fahrzeugmodell |
Schwere Nutzfahrzeuge |
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Garantie |
12 Monate |
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Zahlungsbedingung |
T/T, Western Union |
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Lieferzeit |
3-5 Werktage |
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Kreuznummer |
Volvo OE-Nummer: 21457951, Volvo OE-Nummer: 85013607, Volvo Austausch-Einspritzdüse: 21457951RX, Volvo Service-Ersatzteil: 21457951R |
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MOQ |
1 STÜCK |
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Anwendbarer Motor |
Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo D11K, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo Industriemotoren, Fahrzeugkompatibilitätsdatenbank, Fahrzeugdatenbank (Textversion), Volvo FH Serie |
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Versand |
DHL/FedEx/UPS |
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Verpackung |
Originalverpackung |
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OE-Nummer |
21457951 |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
Als global bezogenes Teil, das in VOLVO Common-Rail-Dieselmotoren verbaut ist, bewahrt die Einspritzdüse 21457951 die ursprüngliche Motorabstimmung und die Einhaltung von Emissionsvorschriften. Kompatible Motoren sind: Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo D11K, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo Industriemotoren, Fahrzeugkompatibilitätsdatenbank, Fahrzeugdatenbank (Textversion), Volvo FH Serie, Volvo FH13, Volvo FH16, Volvo FM Serie. Die Volvo 21457951 Vier-Nadel-Einspritzdüse arbeitet im Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem. Einspritzprozess Stufe 1: Kraftstoffdruckaufbau Die Hochdruckkraftstoffpumpe liefert Dieselkraftstoff in das Common-Rail-System mit Drücken von über 1.600–2.500 bar, abhängig von der Motorkonfiguration. Stufe 2: Elektronische Steuerung Die Motorsteuerung (ECU) berechnet kontinuierlich: Motordrehzahl Motorlast Kraftstoffbedarf Luft-Kraftstoff-Verhältnis Emissionsanforderungen Stufe 3: Präzisionsinjektion Der Einspritzdüsen-Magnetventil- oder Piezo-Mechanismus aktiviert die Vier-Nadel-Baugruppe, um: Pilotinjektion durchzuführen Hauptinjektion durchzuführen Nachinjektion zu unterstützen Stufe 4: Verbrennungsoptimierung Bessere Kraftstoffzerstäubung Reduzierter Kraftstoffverbrauch Geringere Emissionen Erhöhte Leistung Verbesserte Kaltstartleistung.
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Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
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