Injecteur Common Rail Denso d'origine 095000-7400 23670-30220 Injecteur Diesel pour pièces de camion Toyota 1KD-FTV Hilux Prado, nouvel injecteur, injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant common rail DENSO 095000-7400 offre des performances de qualité OEM pour les moteurs diesel Toyota 1KD-FTV et 2KD-FTV, fabriqué selon les spécifications DENSO d'origine pour le système common rail D-4D. Construit avec une précision de buse au niveau du micron, un ensemble de buse en acier trempé et un revêtement résistant à la corrosion, cet injecteur assure une excellente atomisation, un fonctionnement stable à haute pression jusqu'à 1800 bars et une alimentation en carburant constante dans toutes les conditions de conduite. Il sert de remplacement direct pour les numéros de pièces d'origine 23670-0L040, 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316 et 23670-39365.

Cet injecteur est conçu pour une large compatibilité sur la plateforme diesel Toyota KD, y compris les Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado et les véhicules utilitaires de la série KD. La technologie de contrôle électronique avancée permet une réponse moteur plus rapide, une meilleure efficacité énergétique, une réduction de la fumée noire, des émissions plus faibles et une capacité de démarrage à froid fiable. Les composants internes résistants à l'usure et un ensemble d'électrovanne de précision garantissent une longue durée de vie, un fonctionnement au ralenti stable et des performances d'injection constantes dans les applications de véhicules utilitaires et de tourisme lourds.

Pour une installation et une maintenance optimales, les techniciens doivent vérifier la compatibilité OE, nettoyer soigneusement le rail de carburant, remplacer les rondelles d'étanchéité et appliquer les couples de serrage calibrés conformément aux spécifications de service Toyota. Après l'installation, effectuez des tests d'étanchéité, vérifiez la pression du rail et effectuez le codage de l'injecteur si nécessaire. L'utilisation régulière de carburant diesel premium, le remplacement périodique du filtre, la vidange du séparateur d'eau et le nettoyage des injecteurs permettront de maintenir la qualité de l'atomisation et de prévenir les problèmes courants tels que la consommation excessive de carburant, la mauvaise atomisation et les difficultés de démarrage causées par un dysfonctionnement de l'électrovanne ou une fuite de retour de carburant.