Denso original Denso Common Rail Injetors 095000-7400 23670-30220 Injetor Diesel para Toyota 1KD-FTV Hilux Prado Truck Peças de reposição novo injetor original novo injetor

O injetor de combustível common rail DENSO 095000-7400 oferece desempenho de nível OEM para motores diesel Toyota 1KD-FTV e 2KD-FTV,fabricados de acordo com as especificações originais da DENSO para o sistema ferroviário comum D-4DConstruído com precisão do bico a nível de micrômetro, montagem do bico de aço endurecido e revestimento resistente à corrosão, este injetor garante excelente atomização, operação estável de alta pressão até 1800 Bar,e fornecimento de combustível consistente em todas as condições de condução. Serve como substituto direto para os números de peças originais 23670-0L040, 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316,e 23670-39365.

Este injetor foi concebido para uma ampla compatibilidade entre a plataforma diesel Toyota KD, incluindo Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado,e veículos comerciais da série KDA tecnologia avançada de controlo electrónico permite uma resposta do motor mais rápida, uma melhor eficiência de combustível, uma diminuição da fumaça negra, emissões mais baixas e uma capacidade de arranque a frio fiável.Componentes internos resistentes ao desgaste e um conjunto de solenoides de precisão garantem uma longa vida útil, operação estável em marcha lenta e desempenho de injecção consistente em aplicações de veículos comerciais e de passageiros pesados.

Para uma instalação e manutenção ideais, os técnicos devem verificar a compatibilidade com os equipamentos originais, limpar completamente o carril de combustível, substituir as válvulas de vedação,e aplicar ajustes de binário calibrados de acordo com as especificações de serviço Toyota. Após a instalação, realizar testes de vazamento, verificar a pressão do trilho e executar a codificação do injetor quando necessário.e a limpeza do injetor manterá a qualidade da atomização e evitará problemas comuns como o consumo excessivo de combustível, fraca atomização e dificuldade de arranque causada por mau funcionamento do solenoide ou fugas de retorno de combustível.