Denso ban đầu Denso Common Rail Injectors 095000-7400 23670-30220 Injector Diesel cho Toyota 1KD-FTV Hilux Prado Truck Phân tích đầu phun mới đầu phun mới

Máy phun nhiên liệu đường sắt thông thường DENSO 095000-7400 cung cấp hiệu suất cấp OEM cho động cơ diesel Toyota 1KD-FTV và 2KD-FTV,được sản xuất theo các thông số kỹ thuật ban đầu của DENSO cho hệ thống đường sắt chung D-4DĐược xây dựng với độ chính xác vòi phun micron, lắp ráp vòi phun thép cứng, và lớp phủ chống ăn mòn, đầu phun này đảm bảo atomization tuyệt vời, hoạt động áp suất cao ổn định lên đến 1800 Bar,và cung cấp nhiên liệu nhất quán trong tất cả các điều kiện lái xe. Nó phục vụ như một sự thay thế trực tiếp cho số bộ phận OE 23670-0L040, 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316,và 23670-39365.

Máy phun này được thiết kế để tương thích rộng rãi trên nền tảng diesel Toyota KD, bao gồm Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado,và xe thương mại dòng KDCông nghệ điều khiển điện tử tiên tiến cho phép phản ứng động cơ nhanh hơn, cải thiện hiệu quả nhiên liệu, giảm khói đen, giảm khí thải và khả năng khởi động lạnh đáng tin cậy.Các thành phần bên trong chống mài mòn và một tập hợp điện điện cực chính xác đảm bảo tuổi thọ lâu dài, hoạt động không hoạt động ổn định và hiệu suất phun phù hợp trong các ứng dụng xe thương mại và hành khách hạng nặng.

Để lắp đặt và bảo trì tối ưu, các kỹ thuật viên nên xác minh sự tương thích OE, làm sạch đường sắt nhiên liệu kỹ lưỡng, thay thế vòi kín,và áp dụng các thiết lập mô-men xoắn được hiệu chỉnh theo thông số kỹ thuật dịch vụ Toyota. Sau khi lắp đặt, thực hiện kiểm tra rò rỉ, xác minh áp suất đường ray và thực hiện mã hóa ống phun khi cần thiết. Sử dụng thường xuyên nhiên liệu diesel cao cấp, thay bộ lọc định kỳ, thoát nước tách,và làm sạch ống phun sẽ duy trì chất lượng atomization và ngăn ngừa các vấn đề phổ biến như tiêu thụ nhiên liệu quá mức, viêm bột kém, và khó khởi động do trục trặc điện điện hoặc rò rỉ nhiên liệu trở lại.